Care sunt cele 10 maşini care se luptă pentru premiul Maşina Anului 2024 ?

/
/
3 feb. 24
/

Cei peste 100 de jurnalişti auto din cele 29 de ţări ce formează juriul concursului „Maşina Anului 2024” şi-au ales finalistele.

Fără a mai lungi vorba, iată care sunt cele 10 maşini ce se vor lupta pentru premiul „Maşina Anului 2024”:

🚗BYD Seal / Atto4;

🚗Ford Bronco;

🚗Hyundai Kona / Kona Electric;

🚗Hyundai Santa Fe;

🚗Kia EV9;

🚗Mazda CX-90;

🚗Subaru Crosstrek;

🚗Toyota Prius;

🚗Volkswagen ID.7;

🚗Volvo EX30.

httpvh://youtu.be/bWaa1ffnO0U

Pe 26 februarie, în cadrul Salonului Auto de la Geneva, din cele 10 maşini menţionate mai sus vor mai rămâne doar 3, iar din acestea 3 va fi aleasă marea câştigătoare pe data de 27 martie în cadrul Salonului Auto de la New York.

În cadrul acestui concurs există şi subcategorii, aşa că dacă vă interesează, iată care sunt finalistele / categorie:

Maşina urbană a anului 2024;

  • Abarth 500e;
  • BYD Dolphin;
  • Lexus LBX;
  • Suzuki Fronx;
  • Volvo EX30.

Cel mai luxos automobil din 2024;

  • BMW Seria 5 / i5;
  • Lexus LM;
  • Mercedes-Benz CLE;
  • Mercedes-Benz Clasa E;
  • Mercedes-Benz EQE SUV;

Cea mai performantă maşină a anului 2024;

  • BMW M2;
  • BMW XM;
  • Ferrari Purosangue;
  • Hyundai Ioniq 5 N;
  • Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid.

Maşina cu cel mai bun design din 2024;

  • Ferrari Purosangue;
  • Ford Bronco;
  • Toyota Prius;
  • Volvo EX30;
  • Zeekr X..

Maşina electrică a anului 2024;

  • BMW i5;
  • Kia EV9;
  • Mercedes-Benz EQE SUV;
  • Volkswagen ID.7;
  • Volvo EX30.
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: