Maşina electrică Tesla de 25.000 de dolari, aşa numita Tesla Model 2, nu va exista

/
/
6 apr. 24
/

Nu ştiu ce s-a întâmplat în ograda celor de la Tesla, mai ales că în decembrie 2023 Elon Musk vorbea cu încredere despre maşina de 25.000 de dolari, cert este că mai multe persoane apropiate companiei au confirmat pentru presa americanăproiectul aşa numitei Tesla Model 2 a fost închis.

Proiectul a fost unul de suflet pentru Elon Musk, acesta menţionând de foarte multe ori că îşi doreşte să construiască maşini electrice pentru toată lumea, iar suma de 25.000 de dolari a fost considerată ca fiind limita acceptabilă pentru un model ieftin şi bun.

Deşi nimic oficial, s-ar părea că Elon Musk a fost convins de alţi oficiali ai companiei că Tesla Model 2 nu mai poate sta în picioare, în contextul în care piaţa de maşini electrice este deja invadată de modele chinezeşti cu preţuri ce pornesc chiar şi de la 10 – 15.000 de dolari. Unele dintre ele nici nu sunt rele, mai ales cele provenite de la producători serioşi.

Tesla va încerca însă să regândească acest proiect, platforma din spatele său urmând a fi folosită pentru dezvoltarea unor maşini robotaxi. Reprezentanţii Tesla se gândesc că aceste maşinuţe mici de oraş ce se vor conduce singure reprezintă viitorul, iar aici concurenţa mai are mult de lucru.

Este destul de clar că Tesla are parte de o concurenţă din ce în ce mai puternică din partea producătorilor chinezi şi deschiderea de noi nişe i-ar putea garanta o profitabilitate constantă şi o creştere la nivel de volume.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

MG4 EV Urban ce în China are un preţ de plecare de sub 10.000 de dolari, va ajunge pe canal oficial în România la un preţ de peste 30.000 de dolari

În septembrie 2025 cei de la MG lansau în China noua versiune a modelului electric MG4. Aceasta avea un preţ de plecare de sub 10.000 de dolari şi venea cu o baterie de 42.8 kWh.

Chinezii de la CATL anunţă lansarea bateriei 5C, una care promite să ofere o durată de viaţă mai mare decât cea a maşinii (până la 1.8 milioane de kilometri şi încărcare constantă fast charge)

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.

Dacia Spring a fost numită de Green NCAP drept cea mai eficientă maşină electrică din Europa din 2025

În 2019 cei de la EuroNCAP (oferă cunoscutele stele de siguranţă cu care unii producători se laudă prin prezentări) au lansat un nou proiect, unul care să arate utilizatorilor cât de prietenoase sunt maşinile noi cu mediul înconjurător.