Norvegia mai sparge o barieră şi devine prima ţară din lume unde pe şosele circulă mai multe maşini electrice decât modele pe benzină

/
/
17 sept. 24
/

Într-un articol anterior aflam că norvegienii adoră maşinile electrice, iar în luna iulie 2024 din toate înmatriculările de maşini noi, aproape 92% au fost modele pur electrice. Practic în Norvegia se vând electrice şi PHEV şi prea puţine din restul.

Acum revenim cu un alt articol despre această ţară, tot unul al recordurilor. Norvegia a devenit prima ţară din lume unde pe şosele circulă mai multe maşini electrice decât modele pe benzină. Din cele 2.8 milioane de maşini înmatriculate în prezent în această ţară, 754.303 sunt pur electrice şi „doar” 753.905 sunt cu motoare pe benzină.

Modelele cu motoare diesel îşi păstrează prima poziţie cu 999.715 vehicule, însă diferenţa dintre acestea şi cele electrice scade simţitor de la lună la lună.

Se estimează că Norvegia va ajunge în 2030 la un parc auto de peste 3 milioane de unităţi, însă ce este interesant este că autorităţile din această ţară nu pot estima şi o pondere a tipurilor de propulsie din cauza „fluctuațiilor economice în legăură cu taxele auto, prețurile, ratele dobânzilor și alți factori.” Se zvoneşte că în scurt timp şi această ţară va renunţa la facilităţile avantajoase oferite celor ce îşi achiziţionează o maşină electrică în dauna uneia cu motor termic.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.