Din 2025 am putea comanda un taxi sau un Bolt / Uber cu şoferi străini din afara Uniunii Europene (probabil din ţări precum Vietnam, Pakistan, Nepal etc.)

gAuto
/
/
28 dec. 24
/

În contextul în care mai multe ţări europene organizează deja examentul pentru atestatul CPI (Calificare Profesională Iniţială) în mai multe limbi (nu doar cea naţională), se pare că din 2025 şi România va face acelaşi lucru (reprezentanţii guvernului au cedat pe fondul presiunilor din ce în ce mai accentuate ale mediului de afaceri).

Astfel, începând cu sesiunea din 1-2 martie 2025, examinarea pentru obţinerea CPI va putea fi susţinută şi în limba engleză, iar la aceasta vor putea participa şoferi cunoscători ai limbii engleze şi din afara Uniunii Europene. Se vor face întâi teste doar la nivelul municipiului Bucureşti şi doar pentru obţinerea certificatelor de conducător auto taxi / în regim de închiriere. Dacă totul va decurge normal, acest nou format va fi extins din luna aprilie şi la şoferii de transport marfă / persoane.

Astfel, începând cu luna martie 2025, bucureştenii care vor chema un taxi sau un Bolt / Uber, ar putea fi preluaţi de o maşină cu şofer din Vietnam, Pakistan, Nepal sau alte ţări cu o economie în curs de dezvoltare. Până la finalul anului această situaţie s-ar putea întâlni în toată ţara.

Este clar că această soluţie de compromis este necesară, mai ales că populaţia activă a României este în scădere vizibilă ca număr de ani buni. În plus, orice şofer trebuie să fie cunoscător al limbii engleze, deci este clar că are un bagaj minim de cunoştinţe ce l-ar putea ajuta în practicarea viitoarei meserii.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).