La presiunea industriei, statul Florida din Statele Unite ale Americii a aprobat construirea primului drum de test cu materiale ce conţin deşeuri radioactive

gAuto
/
/
5 ian. 25
/

Statul Florida este unul dintre cei mai mari producători de fertilizanţi din Statele Unite ale Americii, tocmai de aceea este şi unul dintre liderii în producţia de fosfogips (material radioactiv ce apare în procesul de producţie de fertilizanţi, atunci când minereul de fosfat este tratat cu acid sulfuric). Fosfogipsul conţine în mod „natural” cantităţi foarte mici de uraniu, toriu şi radiu, tocmai de aceea este periculos pe termen lung, mai ales dacă intră în contact cu ape freatice.

Industria producătoare de fertilizanţi stochează de obicei acest fosfogips în gropi speciale, însă această procedură generează costuri mari pe termen lung.

Mai nou însă, după ani de încercări şi presiuni, industria a primit aprobare din partea statului Florida şi a agenţiei americane EPA (Environmental Protection Agency) pentru construirea unui drum test care să aibă în componenenţă fosfogips.

Noul drum va fi construit pe terenul privat al producătorului de fertilizanţi Mosaic Fertilizer din New Wales. Acesta va avea la bază un strat de 25 cm de material ce va conţine şi fosfogips, peste care va fi turnat un strat de 10 cm de asfalt cu rol de izolare. Ciudat este că materialul radioactiv va fi turnat direct pe pământ, astfel că va trebui urmărită calitatea apei freatice din jurul drumului.

Această decizie a autorităţile este puternic contestată de societate, însă toate reclamaţiile de până acum au fost respinse pe motiv că testul se realizează pe un teren privat. Avocatul Centrului pentru Diversitate Biologică, Ragan Whitlock, a declarat că decizia e una periculoasă şi halucinantă, iar EPA ar fi cedat presiunilor industriei fertilizanţilor.

Sursa: piataauto.md

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: