Românii de la Automecanica SA se apucă de fabricat vehicule blindate în parteneriat cu turcii de la Otokar

gAuto
/
/
25 apr. 25
/

Câştigătoare a fost compania turcă Otokar, cunoscută în România pentru faimoasele autobuze cumpărate prin 2018 de Primăria Capitalei.

În acest contract multianual se specifică faptul că primele 278 de vehicule blindate tactice COBRA II 4×4 vor fi fabricate în Turcia, urmând ca restul să fie produse în România. Livrările vor începe în ultimul trimestru al anului 2025 și vor fi efectuate în tranșe, pe parcursul a 5 ani. Contractul include şi servicii integrate de suport logistic.

Restul de 781 de vehicule blindate tactice COBRA II 4×4 vor fi fabricate la Mediaş de compania Automecanica SA. Otokar a semnat cu aceasta un acord de joint venture (JV), unul care va contribui la dezvoltarea capacităților locale ale industriei de apărare din România.

Sedef Vehbi, Șefa Diviziei Militare Otokar: „Subliniem angajamentul Otokar de a-și extinde prezența în Europa și suntem pregătiți să răspundem cerințelor României. Prin acest parteneriat, România va deveni un hub strategic pentru operațiunile europene ale Otokar. Suntem deosebit de mândri că am fost selectați de Ministerul Apărării Naționale din România pentru acest proiect de referință. În concordanță cu angajamentele noastre privind localizarea și livrarea în condiții provocatoare către respectatul guvern român, am ales compania Automecanica S.A. ca partener local de încredere, în urma unui proces riguros și cuprinzător de evaluare. Competențele tehnice și capacitățile de producție deja demonstrate ale companiei au avut un rol esențial în această decizie. Acum este momentul să trecem la execuție, iar noi, în calitate de acționari, suntem entuziasmați și pe deplin angajați să livrăm excelență, contribuind totodată la consolidarea capacităților de apărare ale României.”

Joint venture-ul va produce vehicule blindate COBRA II 4×4 și va desfășura activități precum inginerie, marketing și servicii post-vânzare.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: