Când se reia programul Rabla 2025 cu noul buget alocat?

gAuto
/
/
21 iul. 25
/

Într-un articol de acum câteva zile vă scriam că programul Rabla 2025 pentru persoane fizice revine în actualitate, doar că acum cu un buget mult diminuat (de la peste 600 milioane lei în versiunea iniţială, la doar 200 milioane lei în varianta actuală).

Între timp, Diana Buzoianu, Ministrul Mediului, Apelor şi Pădurilor, a revenit cu mai multe informaţii în presă, unele extrem de utile pentru data la care ne aflăm:

  • se menţin valorile ecotichetelor pentru achiziționarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie termică la 10.000 lei;
  • se menţin valorile ecotichetelor pentru achiziționarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid la 12.000 lei;
  • pentru autovehiculele noi de tipul PHEV şi 100% electric se vor diminua valorile ecotichetelor (le vom afla în perioada imediat următoare);
  • programul Rabla 2025 în noul format va începe mai devreme de 1 septembrie (probabil spre finalul lunii august).

Formatul de organzare rămâne neschimbat, astfel că înscrierile se vor face individual pe site-ul Administrației Fondului pentru Mediu (AFM) şi nu prin intermediul dealerilor ca în anii anteriori.

Personal sunt curios dacă printre noi avem cititori afectaţi de suspendarea acestui program, în ideea în care au dorit să îşi cumpere o maşină prin acest program. Dacă da, ce aţi făcut? Aţi anulat comanda? V-aţi înţeles cu dealerii? Cum aţi procedat?

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).