Comisia Europeană se pregăteşte să interzică achiziţia de maşini cu motoare termice pentru firmele de închirieri şi pentru marile corporaţii începând din 2030

gAuto
/
/
22 iul. 25
/

Piaţa de închirieri auto din Uniunea Europeană este destul de mare, estimările actuale confirmând o valoare de aproximativ 21 de miliarde de euro la nivelul anului 2024. Prognozele susţin o creştere accentuată a acesteia, pentru 2030 aşteptându-se valori de peste 30 miliarde de euro.

Doar că se pregăteşte ceva. Conform presei germane, Comisia Europeană se gândeşte să interzică achiziţia de maşini cu motoare termice pentru firmele de închirieri şi pentru marile corporaţii începând din 2030. Practic, peste mai puţin de 5 ani, toate companiile din aceste categorii vor fi obligate să cumpere doar maşini 100% electrice.

Dacă în cazul marilor corporaţii perioada de utilizare va fi mai mare, în cazul firmelor de închirieri maşinile sunt schimbate la 1 – 2 ani, astfel că sunt şanse foarte mari ca din 2032 (cel mai târziu) să putem închiria doar maşini electrice în toată Uniunea Europeană.

Interesant este că vânzările de maşini către firmele de închiriere reprezintă cam 20% din totalul înmatriculărilor de maşini noi din Uniunea Europeană, astfel că implementarea unei astfel de decizii ar grăbi parţial planul general de renunţare la maşini cu motoare termice, cel care spune că din 2035 nimeni nu va mai avea voie să vândă astfel de automobile.

Cum vi se pare această noua propunere a Comisiei Europene?

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacia anunţă lansarea în România a aplicaţiei Dacia AR, cea care permite vizualizarea gamei de maşini în realitate augmentată

Dacia are o cotă de piaţă de aproximativ 30% în România, deci este o marcă ce atrage foarte mulţi români, în special prin prisma raportului calitate-preţ.

Un producător auto chinez prezent prin dealer de nişă şi în România, a brevetat o toaletă integrată sub scaun ce poate fi acţionată prin comandă vocală

Dacă vă întrebaţi cu ce ne mai pot surprinde producătorii auto chinezi, în articolul de faţă vom prezenta un nou brevet care la prima vedere sună puţin cam bizar.

CEO-ul Ford, Jim Farley, roagă autorităţile americane să nu permită vânzarea de maşini chinezeşti (asta ar fi un dezastru total pentru industria auto locală)

CEO-ul Ford, Jim Farley, cel care în urmă cu câteva luni spunea despre industria auto chineză că este remarcabilă şi că progresul pe partea de maşini electrice este cel mai umilitor lucru pe care l-a văzut vreodată, trage un puternic semnal de alarmă către autorităţile americane.