Yangwang U9 Xtreme de la BYD a devenit oficial cea mai rapidă maşină din lume

gAuto
/
/
23 sept. 25
/

BYD are în portofoliu un brand exclusivist denumit Yangwang. Acesta a fost anunţat în 2023 ca fiind un concurent al mărcilor de lux, cu o abordare orientată spre inovaţie tehnologică şi sustenabilitate.

Yangwang are deja câteva tehnologii interesante:

  • platforma E-Four: un sistem revoluţionar cu patru motoare electrice independente ce oferă un control exact şi capacităţi de off-road extraordinare;
  • sistemul inteligent de control al tracţiunii şi posibilitatea de rotire pe loc (aşa numitul crab mode);
  • o suspensie hidropneumatică avansată (aceasta permite unei maşini să circule la nevoie cu doar 3 roţi, să sară peste obstacole, să se „scuture” de zăpadă etc.).

Yangwang a lansat recent hypercar-ul Yangwang U9, o maşină extrem de rapidă ce va fi produsă într-un număr limitat de unităţi.

Acest Yangwang U9 în versiunea Xtreme a reuşit să devină zilele acestea cea mai rapidă maşină din lume. Yangwang U9 Xtreme a atins pe pista de teste de la Papenburg din Germania o viteză de 496,22 kilometri / oră, cu 5,75 kilometri / oră mai mult decât vechiul record deţinut de Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490,47 kilometri / oră). La volanul acestei mici bestii a fost pilotul german Marc Basseng.

Yangwang U9 Xtreme are 4 motoare electrice care dezvoltă împreună 3019 CP şi este prima maşină din lume de serie ce primeşte o arhitectură de 1200 volţi.

Sursa: yangwangauto.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.

Într-o ţară europeană, 1 din 2 maşini noi vândute în 2026 a fost un BYD (producătorul chinez are 50% cotă de piaţă)

BYD, cel mai mare producător de maşini electrice din lume în 2025, devine un jucător din ce în ce mai important pe piaţa auto europeană, inclusiv pe cea din România (în ţara noastră a intrat deja în Top 10 în primele 6 luni cu 2140 unităţi înmatriculate).