ADAC, cea mai mare organizaţie auto din Europa, a confirmat că Dacia Sandero cu GPL este maşina cu cea mai accesibilă mentenanţă

gAuto
/
/
29 mart. 26
/

ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobilclub) este cea mai mare organizaţie auto din Europa, aceasta având peste 20 de milioane de membri. Cu sediul în Munchen, aceasta este o organizaţie nonprofit, dar care are activităţi comerciale, cunoscută în mod special pentru testele şi analizele auto pe care le realizează (spre exemplu, testele ADAC pentru scaunele auto pentru copii sunt considerate standard în Europa).

Această organizaţie a realizat recent un studiu complex, prin intermediul căruia a vrut să vadă care sunt maşinile cu cea mai accesibilă mentenanţă. Acest studiu a fost făcut pentru a veni în ajutorul celor care doresc să achiziţioneze o maşină second-hand ieftină şi după cumpărarea propriu-zisă.

Pentru a obţine rezultatele din studiu, reprezentanţii ADAC au luat în calcul toate consumabilele şi mentenanţa posibilă. Au fost incluse chiar şi costurile cu carburanţii, cât şi taxele şi asigurările. Ei spun că au acoperit cam tot, cu excepţia costului cu deprecierea maşinii.

Scenariul acestui studiu a fost cel în care un şofer cumpără o maşină second-hand cu vechime de 3 ani şi o conduce încă 5 ani, parcurgând câte 15.000 de kilometri pe an.

După ce au implementat toate aceste criterii, cei de la ADAC au confirmat că Dacia Sandero TCe 100 ECO-G are cea mai accesibilă mentenanţă, cu costuri lunare de 318 euro. Locurile 2 şi 3 au fost ocupate de Mazda 2 Hybrid şi Skoda Scala 1.0 TSI cu costuri lunare de 325,47 euro, respectiv 332,48 euro.

Interesant este că în top 30 astfel de modele au mai intrat şi Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (locul 4, cu costuri lunare de 335 euro) şi Dacia Sandero TCe 90 (locul 17, cu costuri lunare de 345,61 euro).

Foarte important de menţionat că toate aceste calcule au fost făcute pentru costuri aplicabile în Germania.

Vă las mai jos care sunt cele 30 de maşini cu cea mai accesibilă mentenanţă conform ADAC:

Sursa: piataauto.md

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…