Adio Taxify, bun venit Bolt !

/
/
9 mart. 19
/

Unul dintre cele mai mari servicii de ride sharing din Europa îşi schimbă numele. Principalul rival al Uber-ului trece din Taxify în Bolt. Deşi oamenii s-au obişnuit deja cu Taxify, se pare că pe termen lung denumirea de Bolt ar aduce mai multe beneficii de imagine (în traducerea companiei “bolt” înseamnă că poți ajunge oriunde dorești convenabil, rapid și confortabil).

Noul nume vine cu o nouă identitate vizuală, un nou logo şi o noută interfaţă a aplicaţiei. Schimbarea va fi făcută treptat în ţările în care Taxify este prezentă, lucru pe care îl veţi observa atunci când aplicația se va actualiza. Obiectivul companiei rămâne acelaşi şi anume acela de a oferi “curse la cele mai bune prețuri și cu cel mai mic timp de așteptare”.

Taxify a început în 2013 ca un mic business în Estonia, iar la mijlocul anului trecut compania era prezentă în peste 25 de ţări, avea peste 500.000 de șoferi și peste 10 milioane de clienți (de la 2.5 milioane clienți în august 2017).

Personal am mers cu Taxify de două ori şi de fiecare dată am dat peste şoferi foarte amabili, iar maşinile erau foarte îngrijite.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Bolt, ride sharing, Taxify
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacia ar putea lansa în vara acestui an un cvadriciclu electric fabricat în România, la un preţ de aproximativ 6000 de euro

În toamna anului trecut, Dacia făcea valuri cu conceptul Dacia Hipster. Acest autovehicul 100% electric de 3 metri lungime, 1,53 metri înălţime şi 1,55 metri lăţime, promitea să devină un partener ideal în jungla urbană.

După două luni dezastruoase, piaţa auto de maşini noi din România îşi revine uşor în martie 2026, ajutată de vânzările bune ale maşinilor electrice

Primele două luni ale anului au fost dezastruoase pentru piaţa auto de maşini noi din România, numărul înmatriculărilor fiind în scădere cu 29.93% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2025.

Dacia explică de ce vânzările din Europa au scăzut cu aproape 30% în 2026

Vânzările Dacia în primele două luni din 2026 în Europa sunt pe un minus îngrijorător, acestea ajungând la un total de 65.252 unităţi, adică în scădere cu aproape 30% vs aceeaşi perioadă din 2025.