Armata britanică a interzis angajaţilor săi să discute chestii legate de muncă atunci când sunt în interiorul maşinilor chinezeşti

gAuto
/
/
23 nov. 25
/

Maşinile moderne nu mai sunt de foarte mult timp simple structuri mecanice, acestea au devenit adevărate computere mergătoare, acestea fiind dotate cu senzori care mai de care, chip-uri, camere foto-video, microfoane, sisteme de conectare la sateliţi etc.

Într-o lume în care totul se rezumă la informaţie, maşinile au ajuns (în accepţiunea unora) adevărate modele de tip cal troian.

Armata britanică a luat recent o decizie dură, dar extrem de necesară. Aceasta a interzis angajaţilor săi să discutii chestii legate de muncă atunci când sunt în interiorul maşinilor chinezeşti. Interdicţia se referă doar la acele subiecte sensibile, nu şi la cele cu caracter public.

Angajaţii din armată nu mai au voie nici să îşi conecteze telefoanele de muncă la sistemele multimedia ale maşinilor chinezeşti, motivul fiind acelaşi: riscul de transmitere a informaţiilor către serverele din China.

Această decizie este una puţin amuzantă, deoarece, din dorinţa de a reduce impactul de CO2, armata britanică a cumpărat în ultimii ani mai multe maşini PHEV şi electrice de la BYD, MG, Xpeng sau GWM, unele pe care astăzi le folosesc sute de angajaţi.

S-ar părea că în spatele uşilor ar exista dovezi care arată că maşinile chinezeşti din dotarea armatei britanice se mai conectează din când în când la serverele chinezeşti, ba chiar mai comunică şi cu sateliţii BeiDou.

Sursa: telegraph.co.uk

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Automobilele electrice și hibrid sunt la mare căutare în Uniunea Europeană, doar 9 / 100 au fost cu motoare diesel în 2025

Au apărut mai multe detalii despre piața de automobile la nivelul UE, iar cele mai interesante statistici le-am prins în articolul de față.

Ce a însemnat anul 2025 pentru Dacia (vânzări în creştere, cu Dacia Sandero numărul unu european)

Dacia a publicat datele oficiale aferente anului 2025, unul destul de bun pentru marca auto românească. Compania a reuşit să comercializeze un total de 697.408 vehicule, în creştere cu 3.1% vs 2024 (ca o informare simbolică, aflăm că Dacia a depăşit 10 milioane de vehicule vândute începând din 2004).

BYD anunță extinderea garanției bateriilor Blade la 250.000 km / 8 ani, inclusiv pentru automobilele deja vândute

Pentru cei care încă nu au aflat, BYD a depășit în 2025 Tesla la vânzările globale de automobile complet electrice, fiind totodată lider mondial pe segmentul așa-numit NEV - New Energy Vehicles, care include BEV (Battery Electric Vehicles) și PHEV (Plug-In Hybrid Electric Vehicles).