Asigurarea RCA, deşi obligatorie, există doar în 7 cazuri din 10 (aproape 3 milioane de maşini circulă în România neasigurate)

/
/
22 oct. 24
/

Această statistică mă bulversează puţin, nu m-aş fi gândit niciodată că sunt atât de multe maşini pe străzile din România fără asigurare RCA.

Conform unor date comunicate de ASF (Autoritatea de Supraveghere Financiară) către cei de la hotnews.ro, parcul auto din România numără în prezent peste 10.5 milioane de maşini. Dintre acestea, la 1 octombrie 2024, doar 7.6 milioane de maşini aveau asigurare obligatorie RCA, adică un procent de puţin peste 72% din total.

Practic din 10 maşini, doar 7 au poliţă RCA, vorbim de aproape 3 milioane de astfel de autovehicule.

Nu este deloc de mirare că în primele 9 luni din 2024 au fost deschise peste 1600 de dosare de daună pentru accidente ce au implicat maşini fără asigurare obligatorie RCA. Prin intermediul Biroului Asiguratorilor Auto (BAAR) au fost solicitate şi plătite din Fondul Naţional de Protecţie despăgubiri de aproximativ 87.2 milione lei, adică peste 17 milioane euro.

„Lipsa asigurării RCA a conducătorilor auto vinovați conduce la obligația de plată a despăgubirilor din Fondul național de protecție pentru daunele produse de vehicule neasigurate, crescând astfel nevoia de finanțare a acestuia, măsură ce are ca efect creșterea contribuțiilor la acest fond”, a atenționat ASF.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).