Automobil electric cu motor Huawei de 585CP ce ajunge în Europa

/
/
14 ian. 23
/

Un automobil electric ce folosește motor și infotainment de la Huawei a ajuns a fi vândut în Olanda. Este vorba despre modelul DongFeng Seres 5.

DongFeng vinde modelul Seres 3 în Olanda și a confirmat că urmează a fi importat și Seres 5 ce are motorul și sistemul de infotainment dezvoltate de către Huawei.

585CP și 940NM…

Huawei DriveONE combină puterea a două motoare electrice spre a produce 585 CP și un cuplu de 940Nm. Are lungime de 4.7 metri, iar bateria de 80kW ar conferi autonomie de până la 500 km după standardele NEDC. În China este și un model ce dispune de un motor termic de 1.5 litri ce funcționează pe post de generator. Nu va fi adus în Europa.

Interiorul lui DongFeng Seres 5

Suportă tehnologie V2V și V2L de care Cosmin Pană a scris aici (V2V – vehicle to vehicle, adică poate încărca alte automobile și V2L – vehicle to load, adică oferă putere către echipamentul de camping, spre exemplu).

Huawei HiCar permite transferul de aplicații de pe smartphone către automobil (navigație, muzică și alte aplicații selectate). Nu s-a precizat și prețul la care DongFeng Seres 5 va fi listat în Olanda.

Sursa: AutoWeek.nl
Categorii: gEV
Cuvinte cheie: DongFeng, Huawei
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Al treilea cel mai vândut EV la nivel mondial în T1 2026 a fost lansat oficial și în România

Geely E2 a fost vândut în 800.000 de unități în doar 664 de zile, ceea ce l-a propulsat pe podiumul mondial în trimestrul 1 din 2026. De acum, modelul de segment B este disponibil și pe piața locală, fiind oferit în trei versiuni - Pro, Max și Ultra. Primele două sunt identice la nivel de…

Aceasta este noua Dacia Spring – este produsă în Europa pe o platformă nouă, dar păstrează prețul similar cu al generației trecute

Prima generație Dacia Spring a fost prezentată în versiunea de serie în octombrie 2020, cu primele livrări fiind făcute în primăvara anului următor. În februarie 2024, micuțul EV a primit un facelift consistent care a aliniat designul cu cel al actualului Duster. Astăzi Dacia prezintă în premieră noua generație a primului EV din gamă. Noua…

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.