Automobil electric cu motor Huawei de 585CP ce ajunge în Europa

/
/
14 ian. 23
/

Un automobil electric ce folosește motor și infotainment de la Huawei a ajuns a fi vândut în Olanda. Este vorba despre modelul DongFeng Seres 5.

DongFeng vinde modelul Seres 3 în Olanda și a confirmat că urmează a fi importat și Seres 5 ce are motorul și sistemul de infotainment dezvoltate de către Huawei.

585CP și 940NM…

Huawei DriveONE combină puterea a două motoare electrice spre a produce 585 CP și un cuplu de 940Nm. Are lungime de 4.7 metri, iar bateria de 80kW ar conferi autonomie de până la 500 km după standardele NEDC. În China este și un model ce dispune de un motor termic de 1.5 litri ce funcționează pe post de generator. Nu va fi adus în Europa.

Interiorul lui DongFeng Seres 5

Suportă tehnologie V2V și V2L de care Cosmin Pană a scris aici (V2V – vehicle to vehicle, adică poate încărca alte automobile și V2L – vehicle to load, adică oferă putere către echipamentul de camping, spre exemplu).

Huawei HiCar permite transferul de aplicații de pe smartphone către automobil (navigație, muzică și alte aplicații selectate). Nu s-a precizat și prețul la care DongFeng Seres 5 va fi listat în Olanda.

Sursa: AutoWeek.nl
Categorii: gEV
Cuvinte cheie: DongFeng, Huawei
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…