BYD anunță extinderea garanției bateriilor Blade la 250.000 km / 8 ani, inclusiv pentru automobilele deja vândute

gAuto
/
/
20 ian. 26
/

Pentru cei care încă nu au aflat, BYD a depășit în 2025 Tesla la vânzările globale de automobile complet electrice, fiind totodată lider mondial pe segmentul așa-numit NEV – New Energy Vehicles, care include BEV (Battery Electric Vehicles) și PHEV (Plug-In Hybrid Electric Vehicles).

Astăzi, BYD anunță că extinde garanția pentru acumulatorii de propulsie acordată tuturor vehiculelor care integrează bateriile Blade până la 250.000 kilometri. Durata garanției era și înainte de 8 ani, pentru un State Of Health (SOH) de minim 70%, dar numărul de kilometri rulați în acești 8 ani era limitat la 150.000, deci la cât prevede legea pentru autovehicule complet electrice.

Așadar, dacă înainte aveai garanție de 8 ani / 150.000 km pentru bateriile BYD Blade, ceea ce se traducea într-un rulaj mediu de aproape 20.000 km / an, de aici înainte poți parcurge puțin peste 30.000 km anual și să păstrezi garanția dată de producător pentru pachetul de baterii Blade de propulsie.

Bateria Blade este realizată cu chimie de bază de tip LFP – Litiu Fier Fosfat, iar din testele interne BYD se pare că poate rezista fără probleme la peste 3.000 de cicluri de încărcare și descărcare, ceea ce s-ar traduce într-o durată de viață medie echivalentă cu 1.2 milioane de km.

Merită specificat și că toate automobilele BYD comercializate oficial în țara noastră beneficiază de garanție de bază de 6 ani sau 150.000 km, precum și de o garanție de 12 ani anti-perforare prin rugină, fără limită de kilometri. Totodată, BYD oferă și o acoperire prin garanție de 8 ani sau 150.000 km pentru sistemul de propulsie electrică.

Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

China a devenit în 2025 ţara cu cele mai multe vânzări auto din lume (a depăşit pentru prima oară în istorie Japonia)

Vorbeam în urmă cu câteva zile cu un prieten despre evoluţia maşinilor electrice în tot acest context global imprevizibil şi chiar am spus la un moment dat că în foarte scurt timp China va ajunge nu doar cel mai mare producător auto global (aici e lider de prin 2008), ci şi cel mai mare vânzător…

Grupul Volkswagen a primit o soluţie radicală pentru ieşirea din criză: închiderea tuturor fabricilor din Germania (cu excepţia a două, singurele profitabile)

Grupul Volkswagen trece printr-o perioadă foarte dificilă, acesta anunţând luna aceasta rezultatele financiare pe 2025. Conform datelor oficiale, gigantul german a înregistrat un profit operaţional cu 53% mai mic comparativ cu 2024, până la 8.9 miliarde de euro. Grupul a ajuns la o marjă de profit operaţională foarte redusă de doar 2.8% / maşină vândută.

Moment istoric, importurile de automobile şi piese auto din China către UE au depăşit pentru prima dată exporturile de automobile şi piese auto din UE către China

2025 a fost un an în care am asistat la un nou moment istoric pe piaţa auto europeană, unul care sigur generează mult stres şi nervi în birourile producătorilor auto de pe bătrânul continent.