Cât costă Renault Captur și Renault Symbioz cu noua motorizare full hybrid e-tech de 160 CP?

gAuto
/
/
13 mai 25
/

Renault se află într-o poziție fruntașă în ce privește vânzările de hibride la nivel european – locul 2 și 750.000 de vehicule full hybrid vândute în ultimii 5 ani.

Full Hybrid E-Tech a fost dezvoltat în 2021 și au depus peste 150 de brevete la momentul respectiv. Renault afirmă că au folosit tehnologia din Formula 1 pe partea de recuperare și regenerare de energie. A debutat de-a lungul timpului pe diverse modele de la Clio și până la Rafale.

Sunt combinate două motoare electrice și unul pe benzină:

  • Cele două motoare electrice – unul de 36 kW și altul de tip HSG – High-Voltage Starter Generator de 15 kW;
  • Motor pe benzină de 1.8 litri cu 4 cilindri de 80 kW / 109CP.

Sunt cuplate la o cutie multi-modală fără ambreiaj și o baterie de 1.4 kWh. Renault afirmă că acest tip de cutie este mai simplă mecanic și deci mai fiabilă în timp. Cutia a fost reglată să schimbe rapid și lin, schimbarea treptelor de viteză s-ar face silențios, cu vibrații reduse și un zgomot mai redus al motorului. Ajută și noul schimbător electronic de viteze denumit e-shifter.

Consumul de carburant ar ajunge la 4.4 litri / 100 km pentru Renault Captur și 4.6 litri / 100 km pentru Renault Symbioz. Capacitatea de remorcare pentru agregatul de 160CP crește de la 750 kg la 1000 kg.

Prețurile pentru Renault Captur HEV:

Renault Captur evolution E-tech full hybrid de 160 CP – 24.690 euro cu TVA inclus;

Renault Captur techno E-tech full hybrid de 160 CP – 26.740 euro cu TVA inclus;

Renault Captur esprit alpine E-tech full hybrid de 160 CP – 29.540 euro cu TVA inclus.

Prețurile pentru Renault Symbioz:

Renault Symbioz evolution E-tech full hybrid de 160 CP – 27.950 euro cu TVA inclus;

Renault Symbioz techno E-tech full hybrid de 160 CP – 30.050 euro cu TVA inclus;

Renault Symbioz esprit alpine E-tech full hybrid de 160 CP- 32.050 euro cu TVA inclus;

Renault Symbioz iconic E-tech full hybrid de 160 CP – 33.550 euro cu TVA inclus.

Categorii: gAuto
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Dacia Spring a fost numită de Green NCAP drept cea mai eficientă maşină electrică din Europa din 2025

În 2019 cei de la EuroNCAP (oferă cunoscutele stele de siguranţă cu care unii producători se laudă prin prezentări) au lansat un nou proiect, unul care să arate utilizatorilor cât de prietenoase sunt maşinile noi cu mediul înconjurător.

Capitala României a recepţionat 22 de troleibuze cu autonomie Yutong U12, producător chinez care ridică semne de îngrijorare în Europa (poate opri oricând autobuzuele şi troleibuzele de la distanţă)

Primăria Municipiului Bucureşti a anunţat în acest final de săptămână că a recepţionat 22 de troleibuze cu autonomie Yutong U12, acestea urmând a intra în circulaţie din primăvară pe linia 86.

Ford Explorer EV Premium AWD 340CP (2025) – review (Explorarea continuă…)

Au trecut câteva luni de când nu am mai publicat un review auto, dar iată că în sfârșit am reușit să mai vin către voi cu o prezentare de mașină, de data asta un EV destul de popular la noi în țară. De fapt, conform datelor pe ultimul trimestru din 2025, se pare că Ford…