Bănuiesc că nu mai este o surpriză pentru nimeni situaţia dificilă prin care trece grupul Volkswagen, cândva inima industriei auto globale. Oliver Blume, actualul şef al grupului, a anunţat recent un plan de redresare, unul care implică doar concedieri, închideri de fabrici, tăieri de costuri şi eliminări de modele.
Referitor la acest ultim aspect, se pare că până în 2030 vor fi eliminate 50% din modelele actuale, totul pentru eficientizare şi, mai ales, pentru supravieţuire.
Publicaţia germană Bild a intrat recent în posesia unor informaţii interne legate de aceste modele, maşini care în maxim 3-4 ani vor deveni istorie. Conform acestor date, sacrificate vor fi:
- Volkswagen Taos;
- Volkswagen Jetta;
- Volkswagen T-Roc Cabriolet;
- Volkswagen ID.5;
- Skoda Fabia;
- Cupra Raval;
- Audi Q5 Sportback;
- Audi Q6 e-tron Sportback;
- Audi Nuvolari;
- Audi A8;
- Audi TT;
- Audi A1;
- Audi Q2;
- Audi A3 (sedan şi hatchback);
- Audi RS3;
- toată gama Porsche 718;
- Porsche Macan cu motoare termice;
- Porsche Taycan;
- Porsche Panamera.
Toate aceste maşini / modele nu vor mai primi o nouă generaţie, poate maxim un facelift pentru încă 1-2 ani, dar cam atât.
Sper şi cred că Volkswagen va aduce noi modele în locul acestora ce urmează a fi retrase de pe piaţă, altfel nu înţeleg acest plan de salvare.
