Cea mai urâtă maşină din lume a primit un concept nou şi mai urât

gAuto
/
/
12 oct. 26
/

În 2023 vă scriam un articol prin intermediul căruia vă spuneam că din punctul meu de vedere, cea mai urâtă maşină din lume a fost, este şi va rămâne, Fiat Multipla. În acel articol v-aţi expus şi voi punctele de vedere şi chiar s-au strâns zeci de comentarii extrem de interesante.

Revenind la Fiat Multipla, italienii au decis să reînvie spiritul acestei legende neînțelese. Dezvăluit în cadrul Salonului Auto de la Paris 2026, noul concept Fiat Multiplay aduce o viziune complet diferită asupra versatilității urbane: un vehicul 3-în-1 capabil să se transforme rapid dintr-un SUV de familie, într-un Pick-up utilitar și monovolum reconfigurabil.

Italienii au proiectat o caroserie modulară cu o secțiune spate glisantă și retractabilă.

  • în modul Monovolum / SUV de familie, mașina măsoară doar 4,45 metri în lungime (fiind mai scurtă decât un Jeep Compass sau o Dacia Bigster), dar oferă o configurație atipică de 6+1 locuri. Are trei rânduri de scaune, un spațiu generos pe înălțime și gardă înaltă la sol, protejată de elemente din plastic robust specifice crossoverelor; 
  • în modul Pick-up, prin retragerea parțială a cabinei și prin culisarea celui de-al doilea și celui de-al treilea rând de scaune spre interior, spatele mașinii devine o benă deschisă. În această configurație, mașina găzduiește 4 pasageri, iar bena liberă poate transporta echipamente sportive, biciclete sau obiecte voluminoase. Ba mai mult, eleronul spate se rotește ingenios pentru a deveni un suport integrat pentru biciclete.

Conceptul a fost inspirat la interior dintr-un pepene roşu, însă dacă mă întrebaţi pe mine, toată maşina este un pepene estetic.

Deşi au încercat ceva futuristic, noul concept de Fiat Multipla este mai urât decât originalul, doar că mai modern.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În timp ce China adoptă o electrificare rapidă a parcului auto, Statele Unite ale Americii pare că renunţă la idee şi trece iar la termice (Europa este fix la mijloc)

Tranziția către mobilitatea electrică nu mai este un fenomen omogen la nivel global, ci a devenit o cursă purtată pe trei paliere de viteză complet diferite. În timp ce China atinge cote de piață de neimaginat cu doar câțiva ani în urmă, piața din Statele Unite înregistrează o încetinire accentuată, iar Europa încearcă să mențină…

Volkswagen ID. Tiguan a fost lansat oficial şi vine cu grafică retro pentru şofer şi ecran digital pentru pasagerul din dreapta (care este preţul de plecare din România?)

Volkswagen face un pas strategic major în lupta electrificării și renunță la nomenclatura pur numerică pentru modelele de volum. Nemții au dezvăluit oficial noul Volkswagen ID. Tiguan, SUV-ul compact electric dezvoltat ca succesor direct pentru ID.4 și ID.5 (care urmează să fie retrase din producție).

Într-o mişcare surprinzătoare, China acceptă să limiteze numărul maşinilor hibrid vândute în Uniunea Europeană (producătorii europeni respiră usuraţi)

Industria auto europeană primește o gură de aer proaspăt după ce Uniunea Europeană și China au ajuns la o înțelegere fără precedent la Beijing. China a fost de acord să-și limiteze voluntar exporturile de vehicule hibride și hibride plug-in (PHEV) către piețele din Uniunea Europeană la cel mult jumătate din nivelul estimat de Comisia Europeană…