China a devenit prima ţară din lume cu vânzări de peste 1 milion de maşini electrice într-o singură lună

/
/
15 sept. 24
/

În China există un program similar celui Rabla de la noi, iar chinezii ce doresc să îşi achiziţioneze o maşină nouă şi renunţă la cea veche, termică, primesc următoarele subvenţii:

  • aproximativ 2100 de dolari pentru achiziţia unei maşini cu motor termic de capacitate mică;
  • aproximativ 2800 de dolari pentru achiziţia unei maşini din segmentul aşa numit NEV (pur electric şi / sau PHEV).

Cum preţurile practicate în China sunt destul de accesibile, vânzările de modele pur electrice sunt pe un puternic trend ascendent, astfel că în luna august 2024 au fost comercializate cu 33% mai multe unităţi comparativ cu aceeaşi lună din 2023. În cifre exacte, vorbim de peste 1 milion de unităţi, astfel că China a devenit prima ţară din lume cu vânzări de peste 1 milion de maşini electrice într-o singură lună.

În Uniunea Europeană va fi destul de greu să se atingă o astfel de cifră impresionantă, mai ales că pe la noi vânzările de maşini electrice nu trec prin cea mai bună perioadă. În luna august avem o scădere de 4% YoY pentru Uniunea Europeană + Marea Britanie, iar marile minusuri vin din ţările unde subvenţiile au fost diminuate sau chiar eliminate (România este un astfel de exemplu, în luna august fiind comercializate 494 de unităţi, -69.3% YoY).

Sursa: carscoops.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.