Conform celor mai recente date, impactul falimentelor City Insurance şi Euroins a ajuns la un total de aproape 2 miliarde de euro (cam câte subscrieri totale avea piaţa de asigurări în 2018)

/
/
14 sept. 24
/

Impactul financiar al falimentelor City Insurance şi Euroins a ajuns la o sumă greu de descris în cuvinte, adică aproape 2 miliarde de euro, din care (momentan) aproximativ 800 de milioane de euro sunt datorii certe.

Conform celor mai recente date publicate de ZF.ro pe baza informaţiilor primite de la lichidatorul judiciar CITR, sumele au crescut ca urmare a plăţilor efectutate de FGA în ultimele luni, însă vestea şi mai proastă este că acestea vor continua să crească în condiţiile în care mai sunt dosare pe rol.

„Expunerea totală a companiei City Insurance este de 5.576.499.212,49 lei, dintre care datoriile certe se ridică la suma de 2.655.564.390 lei şi datoriile potenţiale se ridică la 2.920.934.822,49 lei. Majoritatea sumelor provin din zona de asigurări, unde datoriile certe sunt în valoare de 2.398.912.500,77 lei, iar datoriile potenţiale sunt în valoare de 2.652.040.243,19 lei. În cazul Euroins, expunerea totală se ridică la 3.996.394.701,7 lei, dintre care datoriile certe sunt în valoare de 930.222.582,24 lei, iar datoriile potenţiale sunt de 3.066.172.119,46 lei. Dintre acestea, datoriile certe din asigurări se  ridică la 713.249.032,91 lei, iar datoriile potenţiale se ridică la 2.261.872.778,08 lei“, a declarat Oana Munteanu, senior partner în cadrul CITR, pentru ZF.

Ca să vă faceţi o idee despre cât de mare este acest impact financiar, aflaţi că întreaga piaţa de asigurări din România a avut în 2018 subscrieri totale de 10.1 miliarde de lei, adică puţin peste 2 miliarde de euro. În 2023 aceeaşi piaţă a atins subscrieri totale de 18.2 miliarde de lei, adică peste 3.6 miliarde de euro.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).