Constructorul auto chinez Chery sare în ajutorul Rusiei şi doreşte să producă maşini în uzinele ruseşti

/
/
19 aug. 22
/

Reprezentanţii industriei auto din Rusia caută cu disperare soluţii de a relua activitatea după ce acest sector de activitate a fost puternic afectat de sancţiunile internaţionale impuse după invadarea Ucrainei.

Spre exemplu AutoVAZ, deţinătoarea mărcii Lada, are două fabrici în Rusia: la Togliati şi Izhevsk. Dacă la Togliati se merge în ritm de melc cu producţia modelului Lada Granta Classic 22, la Izhevsk muncitorii sunt încă acasă şi sunt invitaţi de companie să îşi depună demisia în schimbul unor salarii compensatorii generoase.

Această situaţie este una generală în toate uzinele auto din ţară, însă în curând am putea asista la o schimbare. Se pare că constructorul auto chinez Chery va sări în ajutorul Rusiei şi va produce maşini în fabricile din această ţară. Mai multe detalii nu se cunosc în acest moment, însă discuţiile sunt destul de avansate.

Chery este al nouălea mare producător auto din China, compania vânzând în 2021 puţin sub 1 milion de vehicule. Dintre acestea 40.000 au fost comercializate în Rusia.

Sursa: reuters.com
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).