Culese din România: hoţii au furat plasele care susţin pietrele din gabioanele montate pe Drumul Expres Craiova-Piteşti

/
/
8 mai 23
/

Dacă în ultimul articol din categoria „Culese din România” am povestit puţin despre cum inspectorii RAR au descoperit în trafic un BMW fără discuri de frână pe roţile din spate, în cele ce urmează vom detalia puţin o altă situaţie ideală pentru noua noastră categorie.

Se pare că hoţii din ţara noastră fură de toate, dar absolut de toate. Dacă indicatoarele, coşurile de gunoi sau mobilierul stradal au devenit o obişnuinţă, mai nou cei de la DRDP (Direcţia Regională Drumuri şi Poduri) Craiova au postat pe pagina de Facebook că nişte românaşi au furat plasele care susţin pietrele din gabioanele montate pe Drumul Expres Craiova-Piteşti, în zona podurilor.

Aceste gabioane sunt foarte importante pentru siguranţa podurilor deoarece stopează eroziunea malurilor.

Iar ca să încheiem sublim acest articol, nici camerele de supraveghere nu mai reprezintă o garanţie, dacă la asta vă gândeaţi drept soluţie. Hoţii le fură şi pe acestea, iar dovezi certe avem de la DRDP Timişoara:

Sursa: facebook.com/drdpcv
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Piaţa auto de maşini noi din România pare că îşi revine, doar Dacia parcă merge cu frâna de mână trasă (minusul rămâne de peste 40%)

După o perioadă ianuarie – februarie foarte slabă, piaţa auto de maşini noi din România pare a-şi reveni, ajungând deja la 3 luni consecutive de creştere.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.