Cum arată Ford e-Transit Courier, primul vehicul comercial electric produs în România ?

/
/
6 apr. 23
/

Începând cu 2024 Ford va produce la Craiova primul vehicul comercial electric, modelul Ford e-Transit Courier. Acesta a fost prezentat în urmă cu doar câteva ore în cadrul unui eveniment desfăşurat la Istanbul.

Ford e-Transit Courier va fi o utilitară 100% electrică, una pe care o vom vedea foarte probabil în flotele curierilor din toată Europa, inclusiv din România.

Iată care sunt cele mai importante caracteristici ale maşinii:

  • sarcina utilă maximă este de 700 de kilograme, iar datorită lăţimii suficiente dintre pasajele roţilor din spate, utilitara poate transporta chiar şi doi europaleţi;
  • greutate maximă de recomarcare: 750 de kilograme;
  • poate transporta obiecte cu o lungime maximă de 2.6 metri;
  • maşina are sistem special de închidere (încuietori secundare, blocare automată uşi laterale glisante, senzori volumetrici şi alarmă de perimetru);
  • va fi disponibilă în trei culori noi: Gri Cactus, Roșu Fantastic și Verde Bursting;
  • la interior şoferii vor primi volan teşit în partea superioară şi inferioară, selector de viteze montat pe coloana de direcţie, spaţii de depozitare generoase, două display-uri de 12 inci, din care un cran central cu sistem multimedia SYNC 4 ce vine cu suport Apple CarPlay şi Android Auto fără fir, cât şi cu update-uri OTA. Opţional se poate instala chiar şi pachetul Office;
  • la nivel de motorizare vom avea un motor electric de 136 CP cu un cuplu total de 290 NM;
  • bateria poate fi încărcată la staţii de 11 kW de la 0 la 100% în 5.7 ore, dar are şi încărcare mai rapidă ce duce acumulator de la 10 la 80% în doar 35 de minute (10 minute este echivalentul a 87 de kilometri de autonomie);
  • viteza maximă atinsă de maşină este de 145 km / oră;
  • la nivel de siguranţă avem în standard Auto High Beam, Cruise Control, Driver Alert, Hill Launch Assist, senzori de parcare față/spate, Intelligent Speed Assist, Lane-Keeping System, cameră pentru mersul cu spatele și Traffic Sign Recognition, iar opţional se pot adăuga Adaptive Cruise Control, cu Lane Centering și Stop&Go, Blind Sport Information System cu funcție Cross Traffic Alert, Intersection Assist și Reverse Brake Assist.

Această utilitară va fi disponibilă şi sub formă convenţională cu motoare pe benzină (1.0) şi diesel (1.5) şi se va numi Ford Transit Courier. Întreaga producţie a noului model va fi realizată la uzina Ford Otosan din Craiova.

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…