Cum se prezintă piaţa auto din România la jumătatea anului 2024?

/
/
1 iul. 24
/

Vă vine să credeţi sau nu, am ajuns şi la jumătatea acestui an, o perioadă frumoasă pentru majoritatea dintre noi, deoarece urmează clasicele concedii de vară.

La jumătatea anului a ajuns şi piaţa auto din România, iar situaţia aferentă primelor şase luni arată foarte bine. Deşi preţurile maşinilor sunt din ce în ce mai mari, românii cumpără din ce în ce mai mult (aş zice că acest aspect este unul îmbucurător).

În ceea ce priveşte maşinile second-hand, în perioada ianuarie – iunie 2024 au fost înmatriculate pentru prima dată în România 151.546 maşini, în creştere cu 22.76% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut.

La nivelul maşinilor noi, situaţia este puţin mai temperată, însă şi aici trendul este unul pozitiv. În prima jumătate din 2024 au fost înmatriculate 82.505 maşini, în creştere cu 12.03% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2023.

La nivel de marcă, situaţia se prezintă astfel:

  • Dacia – 26018 unităţi;
  • Toyota – 7088 unităţi;
  • Renault – 5811 unităţi;
  • Skoda – 5779 unităţi;
  • Hyundai – 4852 unităţi;
  • Volkswagen – 4677 unităţi;
  • Ford – 3630 unităţi;
  • Suzuki – 2878 unităţi;
  • Mercedes – 2695 unităţi;
  • BMW – 2505 unităţi.

Observaţi că Dacia rămâne lider autoritar, marca românească având o cotă de piaţă de peste 31%. Locurile 2 şi 3 sunt ocupate la mare distanţă de Toyota (8.5% cotă de piaţă) şi Renault (7% cotă de piaţă).

Interesant de observat că primele 10 mărci ca volume din România acoperă aproape 80% din totalul înmatriculărilor de maşini noi.

Sursa: acarom.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…

TOP 10: Cei mai mari producători auto din lume în 2025 după numărul de maşini livrate

Piaţa auto globală se transformă, dinamica actuală fiind una cu adevărat impresionantă. 2025 a fost un an în care s-au întâmplat multe, însă două evenimenite au fost marcante pentru industrie: