Dacia Duster 3 camuflată apare în fotografii spion, design apropiat de conceptul Dacia Bigster

/
/
31 mart. 23
/

Spre sfârşitul acestui an Dacia va lansa oficial a treia generaţie a SUV-ului Dacia Duster, maşina urmând a fi disponibilă comercial din 2024.

Dacia Duster 3 şi Dacia Bigster vor fi produse la uzina de la Mioveni, aspect care nu poate decât să ne bucure. Prima ce va intra pe linia de producţie va fi Dacia Duster 3 (undeva în prima parte a anului viitor), în timp ce Dacia Bigster va mai aştepta încă un an. Practic din 2025 la uzina Dacia vor fi fabricate simultan Dacia Bigster şi Dacia Duster 3.

Între timp inginerii Renault şi Dacia fac ultimele teste cu a treia generaţie de Dacia Duster, presa auto reuşind câteva capturi spion interesante cu modelul camuflat:

Din aceste imagini putem observa că estetica Dacia Duster 3 va fi puternic inspirată din conceptul Dacia Bigster, model prezentat şi la Bucureşti în primăvara anului trecut. Noua maşină pare a fi mai mare în dimensiuni decât actuala Dacia Duster 2, portiera din spate nu va avea mâner clasic, iar pe spate par a se regăsi frâne pe disc (premieră pentru Dacia).

Sursa: motor1.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: