Dacia Duster cu cutie automată: preţ şi primele imagini

/
/
7 mai 17
/

Dacia a lansat în premieră o versiune pentru Dacia Duster cu cutie automată. Noua cutie de viteze se numeşte EDC (Efficient Dual Clutch), are dublu ambreiaj şi 6 trepte + marşarier. Cutia EDC este utilizată deja cu succes pe mai multe modele Renault, iar la Dacia Duster va exista doar pe seria limitată “Explorer”.

Dacia Duster Explorer cu cutie automată va putea fi achiziţionată doar în versiunea Laureate 4×2 EDC 1.5 dCI 109 CP la preţul de 17.700 euro cu TVA. Vorbim de o maşină cu tracţiune pe faţă, sistem start & stop, jante cu design specific de 16 inch, o nouă nuanţă exterioară (Gris Islande), elemente de decor speciale, contur în culoarea cuprului pentru consola centrală şi aeratoare şi sistemul de navigaţie MediaNav cu display tactil de 7 inch.

Nu doar Dacia Duster va putea fi achiziţionată în ediţia limitată “Explorer”. Această nouă serie este disponibilă şi pe Sandero, Logan MCV, Dokker şi Lodgy, însă doar Dacia Duster va beneficia de cutie automata (restul sunt dotate cu toate celelalte elemente prezentate anterior).

Sursa: autoexpert.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

China a devenit în 2025 ţara cu cele mai multe vânzări auto din lume (a depăşit pentru prima oară în istorie Japonia)

Vorbeam în urmă cu câteva zile cu un prieten despre evoluţia maşinilor electrice în tot acest context global imprevizibil şi chiar am spus la un moment dat că în foarte scurt timp China va ajunge nu doar cel mai mare producător auto global (aici e lider de prin 2008), ci şi cel mai mare vânzător…

Grupul Volkswagen a primit o soluţie radicală pentru ieşirea din criză: închiderea tuturor fabricilor din Germania (cu excepţia a două, singurele profitabile)

Grupul Volkswagen trece printr-o perioadă foarte dificilă, acesta anunţând luna aceasta rezultatele financiare pe 2025. Conform datelor oficiale, gigantul german a înregistrat un profit operaţional cu 53% mai mic comparativ cu 2024, până la 8.9 miliarde de euro. Grupul a ajuns la o marjă de profit operaţională foarte redusă de doar 2.8% / maşină vândută.

Moment istoric, importurile de automobile şi piese auto din China către UE au depăşit pentru prima dată exporturile de automobile şi piese auto din UE către China

2025 a fost un an în care am asistat la un nou moment istoric pe piaţa auto europeană, unul care sigur generează mult stres şi nervi în birourile producătorilor auto de pe bătrânul continent.