Dacia Spring se ieftineşte considerabil, iar livrarea se face rapid din stoc

/
/
16 oct. 23
/

A fost o perioadă între noiembrie 2021 şi noiembrie 2022 când preţul de plecare al Daciei Spring a crescut de la 18.100 euro, la 22.100 euro. În doar 12 luni au fost vreo 7 creşteri de preţ.

Iată ca la alte 12 luni distanţă, Dacia face iar modificări de preţ, acum în jos. În mai multe ţări preţul Daciei Spring a fost redus considerabil, iar în altele au fost lansate campanii speciale cu preţuri tăiate. În situaţia din urmă se află şi România, ţară unde o Dacia Spring în echiparea Expression cu cablu de încărcare Mode 2 are un preţ promo de 18.900 euro. Folosind tichetul din Programul Rabla Plus 2023, preţul net de achiziţie ajunge la 9450 euro.

Interesant este că Dacia a dezactivat configuratorul pentru Dacia Spring, astfel că în prezent poţi cumpăra doar modele existente pe stoc.

Dacă cea mai ieftină Dacia Spring costă 9450 euro, cea mai scumpă, Dacia Spring Extreme cu cablu de încărcare Mode 2 şi adaptor încărcare rapidă DC de 30kW costă 23.550 euro, adică 12.125 euro după aplicarea tichetului din Programul Rabla Plus 2023.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.