Dacia Spring se ieftineşte considerabil, iar livrarea se face rapid din stoc

/
/
16 oct. 23
/

A fost o perioadă între noiembrie 2021 şi noiembrie 2022 când preţul de plecare al Daciei Spring a crescut de la 18.100 euro, la 22.100 euro. În doar 12 luni au fost vreo 7 creşteri de preţ.

Iată ca la alte 12 luni distanţă, Dacia face iar modificări de preţ, acum în jos. În mai multe ţări preţul Daciei Spring a fost redus considerabil, iar în altele au fost lansate campanii speciale cu preţuri tăiate. În situaţia din urmă se află şi România, ţară unde o Dacia Spring în echiparea Expression cu cablu de încărcare Mode 2 are un preţ promo de 18.900 euro. Folosind tichetul din Programul Rabla Plus 2023, preţul net de achiziţie ajunge la 9450 euro.

Interesant este că Dacia a dezactivat configuratorul pentru Dacia Spring, astfel că în prezent poţi cumpăra doar modele existente pe stoc.

Dacă cea mai ieftină Dacia Spring costă 9450 euro, cea mai scumpă, Dacia Spring Extreme cu cablu de încărcare Mode 2 şi adaptor încărcare rapidă DC de 30kW costă 23.550 euro, adică 12.125 euro după aplicarea tichetului din Programul Rabla Plus 2023.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: