Dacia Spring se scumpeşte din nou şi costă cu 3700 euro mai mult decât acum un an

/
/
5 sept. 22
/

În cazul Dacia Spring vorbim de o adevărată poveste pornită în noiembrie 2021. Atunci a decis Dacia prima mărire de preţ pentru singurul său model electric.

De atunci şi până în prezent au fost şase scumpiri (inclusiv cea de luna aceasta), unele ce au dus preţul de la 18.100 euro cât era Dacia Spring în septembrie 2021, la 21.800 euro cât este în prezent. Vorbim de o diferenţă de preţ de 3700 euro.

Dacă vă plac statisticile, iată cum a evoluat preţul Dacia Spring în ultimul an:

  • În noiembrie 2021 Dacia anunţa creşterea preţului de plecare pentru Dacia Spring de la 18.100 euro la 19.100 euro;
  • În februarie 2022 Dacia a considerat că o nouă creştere nu ar strica şi a mai pus 500 de euro, noul preţ de plecare fiind de 19.600 euro;
  • Pe 1 aprilie 2022 şi fără a păcăli pe nimeni Dacia a mai pus 700 de euro, Dacia Spring trecând la un preţ de plecare de 20.300 euro;
  • În mai 2022 am avut o nouă creştere de preţ cu 600 de euro, astfel că pentru a cumpăra o Dacia Spring un român trebuia să scoată din buzunar minim 20.900 euro;
  • În iunie 2022 Dacia adaugă încă 500 de euro la preţul de pornire, acesta ajungând la un total de 21.400 euro;
  • Septembrie 2022 vine cu o nouă mărire de preţ, Dacia Spring putând fi achiziţionată în prezent la 21.800 euro.

La acest preţ Dacia Spring rămâne un model de tip best-buy dacă sunteţi în căutarea unui model electric de oraş.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…