Deşi rămâne cea mai bine vândută maşină în Europa, Dacia Sandero reduce turaţiile în aşteptarea noului facelift

gAuto
/
/
23 sept. 25
/

2024 a fost cu adevărat un an istoric pentru Dacia Sandero, aceasta fiind cea mai bine vândută maşină din Europa cu un total de 270.111 unităţi (la foarte mare distanţă de locurile 2 şi 3, Renault Clio şi Volkswagen Golf, ambele cu puţin peste 216.000 unităţi comercializate).

2025 a continuat la fel de bine, Dacia Sandero rămânând liderul european. În primele 8 luni ale anului, Dacia Sandero a fost înmatriculată în 166.009 unităţi, în scădere cu 9.4% an pe an (minusul este generat de aşteptarea noului facelift, unul care va fi prezentat chiar luna viitoare).

Interesant este că deşi într-o scădere simţitoare, Dacia Sandero nu are încă un concurent direct serios, locurile pe podium fiind completate de Renault Clio cu 149.768 unităţi înmatriculate (+5.8% an pe an) şi Volkswagen T-Roc cu 141.600 unităţi înmatriculate (-1.7% an pe an).

Iată cum se prezintă topul celor mai bine vândute maşini în Europa în intervalul ianuarie – august 2025:

  • Dacia Sandero: 166.009 (-9.4%);
  • Renault Clio: 149.768 (+5.8%);
  • Volkswagen T-Roc: 141.600 (-1.7%);
  • Volkswagen Tiguan: 131.338 (+10.5%);
  • Peugeot 208: 129.366 (-0.6%);
  • Volkswagen Golf: 129.311 (-13.4%);
  • Toyota Yaris Cross: 124.380 (-4.7%);
  • Dacia Duster: 120.552 (+2.7%);
  • Peugeot 2008: 118.195 (+2.7%);
  • Opel Corsa: 115.866 (+5.5%).

Observaţi că şi Dacia Duster stă foarte bine, modelul produs la Piteşti fiind într-o revenire de formă.

Sursa: autocritica.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.