Începând cu 27 octombrie, clienţii de cartele prepay Telekom România Mobile vor fi migraţi în reţeaua Digi Mobil

Retelistica
/
/
23 sept. 25
/

Într-un articol anterior vă spuneam că la finalul săptămânii trecute au fost semnate documentele legale aferente achiziţiei Telekom România Mobile Communications de către Vodafone şi DIGI.

Tot în acel articol vă transmiteam că DIGI va prelua toţi clienţii prepaid, transfer care se va realiza mai devreme decât am estimat iniţial.

Se pare că clienţii de cartele prepay Telekom România Mobile au început să primească notificări deja, unele care îi înformează că începând cu data de 27 octombrie va începe procesul de migrare către reţeaua Digi Mobil.

În primă fază toţi aceşti clienţi vor păstra resursele pe care le aveau în reţeaua Telekom, însă posibil ca ulterior să primească oferte interesante din partea DIGI de trecere pe abonament (se ştie că DIGI nu este un operator care agreează cartelele prepay). După cum probabil ştiţi, Digi Mobil a renunţat la cartelele preplătite începând cu data de 1 iulie 2023 şi de atunci are în oferta comercială doar abonamente.

Cu toate acestea, DIGI şi-a luat angajamentul în faţa Consiliului Concurenţei ca aceste cartele fie menţinute cel puţin 36 de luni de la finalizarea tranzacţiei, astfel că cine nu va dori, nu va putea fi obligat în niciun fel să treacă la abonament.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Vodafone depăşeşte Digi Mobil şi devine din nou al doilea mare operator telecom din România (după numărul de clienţi)

În toamna lui 2024 vă spuneam că Digi Mobil a depăşit Vodafone ca număr de clienţi şi a ajuns al doilea mare operator telecom din ţara noastră.

HUAWEI Watch Fit 5 Pro – review (Evoluție matură în segmentul ceasurilor inteligente HUAWEI cu ecran rectangular)

Gama de dispozitive purtabile de la HUAWEI este atât de extinsă încât pentru unii s-ar putea dovedi copleșitoare, de-a dreptul. Însă nu este nimic dificil în a determina care ar fi seria care ți se potrivește cel mai bine.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.