Din 1968 şi până în prezent au fost fabricate 7 milioane de maşini în uzina Dacia de la Mioveni

/
/
19 ian. 22
/

Dacia a anunţat în urmă cu doar câteva ore că marţi, 18 ianuarie, în cadrul uzinii de la Mioveni a fost fabricată maşina cu numărul 7 milioane.

Aceasta este un Dacia Duster ediţie limitată Extreme de culoare Grey Urban, echipată cu un motor TCe 150 CP şi cutie automată EDC.

Ca o scurtă pagină de istorie, fabrica Dacia de la Mioveni a fost inaugurată de regimul comunist în 1968. Aici au fost produse şase generaţii diferite de automobile, ultimul model pe listă fiind proaspăt lansatul Dacia Jogger. Maşina cu numărul 1 milion a fost fabricată în 1985, cea cu numărul 2 milioane în 1998, iar pragul de 5 milioane a fost atins în 2014.

Cea mai vândută maşină din istoria mărcii este Dacia Duster, de la lansarea din 2010 şi până în prezent fiind fabricate peste 2 milioane de variante ale acestui model.

Dacia exportă în prezent peste 85% din producția de la Mioveni, în Europa, Africa și Orientul Apropiat.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…