Din 2020 am putea asista la o creştere spectaculoasă a amenzilor de circulaţie

/
/
30 nov. 19
/

În ultimii doi ani Guvernul României a decis să păstreze punctul de amendă la valoarea de 145 lei. Actuala plafonare expiră la 31 decembrie 2019, iar în acest moment nu a fost luată încă o decizie cu privire la prelungirea acesteia. Existe voci care susţin chiar că Guvernul se gândeşte serios să nu mai prelungească actuala plafonare de 145 lei punctul de amendă.

Ţinând cont că salariul minim brut pe economie a tot crescut în ultima perioadă, iar în teorie valoarea punctului de amendă se calculează ca fiind 10% din acesta, de la 1 ianuarie 2020 punctul de amendă ar putea creşte de la 145 lei la 223 lei, adică un plus de peste 50%.

În funcţie de clase am avea următoarele amenzi:

  • Clasa 1 (2 – 3 puncte) – valori cuprinse între 446 şi 669 lei;
  • Clasa 2 (4 – 5 puncte) – valori cuprinse între 892 şi 1115 lei;
  • Clasa 3 (6 – 8 puncte) – valori cuprinse între 1338 şi 1784 lei;
  • Clasa 4 (9 – 20 puncte) – valori cuprinse între 2007 şi 4460 lei;
  • Clasa 5 (21 – 100 puncte) – valori cuprinse între 4683 şi 22300 lei (aceasta se aplică doar persoanelor juridice).

Pentru persoane fizice cea mai mică amendă ar putea fi de 446 lei (223 lei dacă este plătită în 15 zile), iar cea mai mare ar putea fi de 4460 lei (2230 lei dacă este plătită în 15 zile).

Sursa: auto-bild.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).