Din 2023 cei care au autovehicule cu norme de poluare EURO 4 sau mai jos ar putea plăti o taxă suplimentară în Bucureşti

/
/
7 iun. 22
/

Se discută de ceva timp de acest aspect şi iată că avem şi ceva concret pe subiect, un proiect al Primăriei Capitalei ce urmează a intra în dezbatere în perioada imediat următoare.

Conform acestui proiect, din 2023 toţi bucureştenii care au un autovehicule poluante (EURO 4 sau mai jos) vor fi obligaţi să plătească o taxă suplimentară. Această taxă va fi valabilă şi pentru cei care doar tranzitează Bucureştiul prin zona A (centru).

Care sunt vehiculele vizate de această nouă taxă ?

  • motociclete, mopede, tricicluri și cvadricicluri non-euro și EURO 1;
  • diesel – cu masa la gol a vehiculului sub 1.000 kg non-euro, EURO 1, EURO 2;
  • benzină, GPL, GNC și GNL cu masa la gol a vehiculului sub 1.000 kg non-euro și EURO 1;
  • diesel – cu masa la gol a vehiculului cuprinsă între 1.000 kg și 2.000 kg non-euro, EURO 1, EURO 2, EURO 3;
  • benzină, GPL, GNC și GNL – cu masa la gol a vehiculului cuprinsă între 1.000 kg și 2.000 kg non-euro, EURO 1, EURO 2;
  • diesel – cu masa la gol a vehiculului peste 2.000 kg non-euro, EURO 1, EURO 2, EURO 3, EURO 4;
  • benzină, GPL, GNC și GNL – cu masa la gol a vehiculului peste 2.000 kg non-euro, EURO 1, EURO 2, EURO 3.

Valoarea taxei va fi următoarea:

  • pentru 1 zi – 20 lei;
  • pentru 3 zile – 55 lei;
  • pentru 7 zile – 120 lei;
  • pentru 30 de zile – 500 lei;
  • pentru 365 de zile – 5500 lei.

Cei care vor fi opriţi în trafic şi nu vor avea taxa plătită vor primi o amendă cuprinsă între 4000 şi 5000 lei.

Banii strânși din taxa suplimentară se vor duce către un fond special care presupune amenajarea pistelor de biciclete, înnoirea mijloacelor de transport în comun, amenajarea părcărilor pentru biciclete, trotinete și către sprijinirea în achiziționarea unui mașini electrice sub 1500 kg.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oraşul Stuttgart, cândva un simbol al prosperităţii susţinut de industria auto germană, ar putea intra într-un soi de faliment

Stuttgart, un oraş cu o populaţie de aproape 600.000 de locuitori, este capitala landului german Baden-Württemberg şi al şaselea oraş din Germania ca dimensiune. Acesta a fost foarte mult timp un simbol al prosperităţii susţinut de industria auto germană, aici având sedii companii uriaşe precum Mercedes, Porsche, Bosch, SMR Automotive sau Mahle.

Chinezii de la SAIC anunţă vânzări record în Europa în 2025 pentru marca MG (şi în România cifrele arată bine)

MG este o marcă auto britanică ce a fost lansată în 1924, dar care în prezent este deţinută de grupul chinez SAIC. Compania livrează în general maşini accesibile ca preţ, unele care concurează pe acelaşi segment cu Dacia, Suzuki, Skoda sau Renault.

De la 1 iulie 2026 se măreşte valoarea punctului de amendă (vom avea astfel amenzi de circulaţie mai mari)

După cum probabil aţi citit zilele acestea prin presă, guvernul intenţionează să mărească salariul minim pe economie de la 1 iulie 2026. Acesta va creşte de la 4050 lei, la 4325 lei (atenţie, vorbim despre salariul brut aici).