Este oficial, producătorul american de maşini electrice Fisker a intrat în faliment

/
/
18 iun. 24
/

Din păcate veştile despre un posibil faliment care au circulat încă de la începutul acestui an, s-au adeverit. Producătorul american de maşini electrice Fisker a anunţat oficial că a intrat în faliment.

Vânzările companiei în 2023 au fost extrem de modeste, aceasta reuşind să livreze doar 4929 de maşini la nivel mondial, o cifră extrem de mică raportată la cheltuieli (peste 905 milioane de dolari au fost toate cheltuielile operaţionale).

La mijlocul lunii martie Fisker a oprit producţia modelului Ocean, iar de atunci a căutat să stabilească diverse parteneriate cu producători auto importanţi. Presa americană susţine că la un moment dat au existat discuţii inclusiv cu Nissan, însă gigantul japonez s-a retras imediat după ce a aflat situaţia reală, extrem de precară a companiei.

După ce toate încercările au eşuat, Fisker a solicitat protecție împotriva falimentului în baza Capitolului 11 a legislației americane cu privire la această situație. Fisker estimează că deține active cu o valoare cuprinsă între 500 de milioane de dolari și 1 miliard de dolari, precum și datorii cuprinse între 100 de milioane de dolari și 500 de milioane de dolari.

Toată această situaţie este una sensibilă şi dureroasă în acelaşi timp pentru o companie care avea planuri mari de expansiune. Fisker ar fi anunţat lansarea a două noi modele electrice, Fisker Alaska pentru 2025 şi Fisker Ronin pentru 2026.

Fisker Alaska

Fisker Ronin

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

MG4 EV Urban ce în China are un preţ de plecare de sub 10.000 de dolari, va ajunge pe canal oficial în România la un preţ de peste 30.000 de dolari

În septembrie 2025 cei de la MG lansau în China noua versiune a modelului electric MG4. Aceasta avea un preţ de plecare de sub 10.000 de dolari şi venea cu o baterie de 42.8 kWh.

Chinezii de la CATL anunţă lansarea bateriei 5C, una care promite să ofere o durată de viaţă mai mare decât cea a maşinii (până la 1.8 milioane de kilometri şi încărcare constantă fast charge)

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.

Dacia Spring a fost numită de Green NCAP drept cea mai eficientă maşină electrică din Europa din 2025

În 2019 cei de la EuroNCAP (oferă cunoscutele stele de siguranţă cu care unii producători se laudă prin prezentări) au lansat un nou proiect, unul care să arate utilizatorilor cât de prietenoase sunt maşinile noi cu mediul înconjurător.