Este oficial, producătorul american de maşini electrice Fisker a intrat în faliment

/
/
18 iun. 24
/

Din păcate veştile despre un posibil faliment care au circulat încă de la începutul acestui an, s-au adeverit. Producătorul american de maşini electrice Fisker a anunţat oficial că a intrat în faliment.

Vânzările companiei în 2023 au fost extrem de modeste, aceasta reuşind să livreze doar 4929 de maşini la nivel mondial, o cifră extrem de mică raportată la cheltuieli (peste 905 milioane de dolari au fost toate cheltuielile operaţionale).

La mijlocul lunii martie Fisker a oprit producţia modelului Ocean, iar de atunci a căutat să stabilească diverse parteneriate cu producători auto importanţi. Presa americană susţine că la un moment dat au existat discuţii inclusiv cu Nissan, însă gigantul japonez s-a retras imediat după ce a aflat situaţia reală, extrem de precară a companiei.

După ce toate încercările au eşuat, Fisker a solicitat protecție împotriva falimentului în baza Capitolului 11 a legislației americane cu privire la această situație. Fisker estimează că deține active cu o valoare cuprinsă între 500 de milioane de dolari și 1 miliard de dolari, precum și datorii cuprinse între 100 de milioane de dolari și 500 de milioane de dolari.

Toată această situaţie este una sensibilă şi dureroasă în acelaşi timp pentru o companie care avea planuri mari de expansiune. Fisker ar fi anunţat lansarea a două noi modele electrice, Fisker Alaska pentru 2025 şi Fisker Ronin pentru 2026.

Fisker Alaska

Fisker Ronin

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Stellantis va lansa în Europa un SUV electric sub marca Opel, proiectat şi creat în Germania, fabricat cu tehnologie din China şi asamblat în Spania

În toamna anului trecut existau ceva zvonuri legate de o mişcare tip rebadge între Leapmotor şi Opel în Europa. Pentru cei care nu ştiu, procesul de rebadge nu este deloc nou în industria auto, ba chiar este unul utilizat cu succes de foarte, foarte mulţi ani. Prin acest rebadge, un producător auto vinde acelaşi model…

Mazda 6e Takumi Plus 2025 (68 kWh / 258 CP) – review (Un sedan arătos din Țara Soarelui Răsare, dar nu tocmai…) 

Ultima mașină testată și prezentată aici pe site, înainte de cea de azi, a fost un EV, iar acum revin tot cu un model complet electric. Am mai testat în trecut alt EV de la Mazda, pe atunci prima încercare și nu neapărat cea mai reușită a acelui moment, dar acum este vorba despre cu…

Chinezii de la CATL au lansat săptămâna aceasta două noi baterii pentru maşini electrice, unele ce fac ca tehnologia existentă în prezent să pară deja învechită

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.