Euroins România anunţă rezultate remarcabile la nivelul trimestrului al doilea din 2022

/
/
19 oct. 22
/

Euroins România rămâne asiguratorul cu cele mai mici preţuri din piaţă şi chiar dacă asupra companiei rămân anumite semne de întrebare, românul preferă în continuare serviciile cele mai accesibile (în unele cazuri este oarecum normal raportat la salariile din ţară).

Compania a trimis un comunicat oficial prin care ne informează că trimestrul al doilea din 2022 a fost unul excepţional. Euroins România a înregistrat prime brute subscrise totale în valoare de 1.529 miliarde lei, în creştere cu 110% vs aceeaşi perioadă din 2021. Majoritatea dintre acestea au fost în categoria RCA-urilor, însă compania nu stă rău nici când vine vorba de prime brute subscrise non-RCA (+239% vs aceeaşi perioadă de anul trecut).

O altă evoluţie extraordinară a fost cea a asigurărilor tip CASCO. Euroins România a înregistrat o creştere de 660% vs trimestrul al doilea din 2021, portofoliul de asigurări CASCO crescând de la 8% pondere în primele brute subscrise non-RCA din trimestrul doi din 2021, la 15% pondere anul acesta.

Cota de piaţă RCA în primul semestru din 2022 al Euroins România a crescut la doar 31.81% (de la 31.15% în aceeaşi perioadă din 2021). Estimările companiei susţin că această cotă va ajunge la sub 29% până la sfârşitul acestui an, semn că piaţa asigurărilor se echilibrează.

O ultimă informare ce merită atenţia noastră este aceea legată de numărul de plângeri. Euroins România susţine că în al doilea trimestru al acestui an a avut cu 84% mai puţine plângeri, iar în acelaşi timp a reuşit să îşi crească numărul de contracte de lucru cu service-uri auto cu 42% (în total există aproape 900 astfel de parteneriate în toată ţara).

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).