Fuziunea dintre Honda şi Nissan a fost anulată la nivel oficial, iar Nissan trece poate prin cea mai grea perioadă din istoria companiei

gAuto
/
/
15 feb. 25
/

Din păcate lucrurile nu au evoluat deloc în direcţia cea bună, astfel că cele două companii au confirmat oficial anularea procedurilor de fuziune. Vestea bună, dacă există o veste bună în toată această poveste, este că cele două entităti vor continua să colaboreze în dezvoltarea de viitoare maşini electrice şi tehnologii ce includ inteligenţa artificială.

Toate discuţiile au picat în momentul în care Honda a solicitat ca Nissan să devină o subsidiară în noua structură, nu un partener cu drepturi egale. Reprezentanţii Nissan au refuzat categoric această propunere şi de aici renunţarea la orice tip de negociere.

Nissan trece poate prin cea mai grea perioadă din istoria companiei, iar Honda a vrut să profite de acest lucru. Cu un orgoliu puternic, Nissan nu a vrut să renunţe aşa uşor la luptă şi iată că acum este iar pe cont propriu.

Problema este că situaţia financiară a producătorului japonez este chiar şubredă. Reprezentanţii Nissan au declarat că vor să reducă rapid costurile, până în 2026 urmând a face economii de 2.5 miliarde de euro. Pentru a obţine aceste rezultate, compania va concedia 2500 de angajaţi la nivel global şi va închide 3 din fabricile sale.

Nissan a confirmat că va reduce capacitatea globală de producţie cu 20% până în aprilie 2026 (de la 5 milioane unităţi în prezent, la doar 4 milioane unităţi).

Via: automarket.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: fuziune, Honda, Nissan, producatori auto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacia ar putea lansa în vara acestui an un cvadriciclu electric fabricat în România, la un preţ de aproximativ 6000 de euro

În toamna anului trecut, Dacia făcea valuri cu conceptul Dacia Hipster. Acest autovehicul 100% electric de 3 metri lungime, 1,53 metri înălţime şi 1,55 metri lăţime, promitea să devină un partener ideal în jungla urbană.

După două luni dezastruoase, piaţa auto de maşini noi din România îşi revine uşor în martie 2026, ajutată de vânzările bune ale maşinilor electrice

Primele două luni ale anului au fost dezastruoase pentru piaţa auto de maşini noi din România, numărul înmatriculărilor fiind în scădere cu 29.93% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2025.

Dacia explică de ce vânzările din Europa au scăzut cu aproape 30% în 2026

Vânzările Dacia în primele două luni din 2026 în Europa sunt pe un minus îngrijorător, acestea ajungând la un total de 65.252 unităţi, adică în scădere cu aproape 30% vs aceeaşi perioadă din 2025.