General Motors a brevetat un sistem care poate spune dacă un şofer este prea bătrân pentru a mai conduce

gAuto
/
/
7 sept. 25
/

Condusul unei maşini este pentru foarte mulţi oameni o plăcere, o relaxare, doar că în unele cazuri, mai ales pentru cei trecuţi de o anumită vârstă, acesta poate deveni un pericol (foarte mulţi nu îşi recunosc vârsta şi consideră că mai pot conduce, deşi adevărul este altul).

În multe ţări acest subiect este tratat cât se poate de serios, asfel că după o anumită etate, examanele medicale sunt mult mai frecvente (de două ori / an, anuale etc.).

Şi unii producători se gândesc la această problemă, iar acum cu noile tehnologii susţinute de inteligenţa artificială, foarte probabil vor apărea şi soluţii.

General Motors a anunţat recent că a brevetat un sistem care poate spune dacă un şofer este prea bătrân pentru a mai conduce. Sistemul se bazează pe mai mulţi senzor prezenţi în interiorul şi în exteriorul maşinii, unii care transmit anumite date ce sunt analizate cu ajutorul unor algoritmi. La final se generează un scor, iar pe baza acestuia se pot genera anumite concluzii (vor exista trei niveluri recomandate: acceptabil, îndoielnic şi inacceptabil).

Printre datele analizate de noul sistem propus de General Motors menţionăm:

  • timpul de reacţie al şoferului la situaţiile din trafic;
  • folosirea corectă a indicatoarele de direcţie;
  • maniera de concentrare la volan (dacă ochii sunt ţinuţi întredeschişi prea mult timp);
  • cât de des claxonează;
  • cât de centrat menţine maşina între liniile de demarcare a benzilor de circulaţie;
  • semne rapide de oboseală la volan;
  • periodicitatea apăsării simultană a pedanalelor (acceleraţie şi frână);
  • felul în care şoferul respectă instrucţiunile aplicaţiei de navigare.

General Motors susţine că în cazul detectării de probleme, şoferul va fi avertizat despre acest aspect. Ulterior, dacă acesta continuă să conducă, iar scorul nu se îmbunătăţeşte, compania va anunţa şi rudele şoferului.

Producătorul auto susţine însă că momentan nu se gândeşte ca acest sistem să raporteze şi autorităţilor. El este gândit cu scopul de a ajuta şoferul să decidă dacă mai este sau nu apt de a conduce.

Momentan este un brevet, rămâne de văzut când şi dacă va ajunge vreodată pe o maşină de serie.

Sursa: piataauto.md

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).

Autoliv a lansat un nou volan pliabil, acesta urmând a fi folosit pe o maşină ce va fi prezentată oficial în 2026

Personal am crezut că această noutate adusă de Autoliv este prima din industria auto, însă am zis că înainte să spun vreo prostie, să fac un research rapid. Şi bine am făcut. Se pare că Ford Transit Custom din generaţia 2023 primea la nivel de opţionale un astfel de volan pliabil, unul ce permitea transformarea…