Grupul auto european Stellantis şi producătorul chinez CATL vor construi în Spania o fabrică de baterii pentru maşini electrice (investiţia se ridică la 4.1 miliarde de euro)

Gadget
/
/
10 dec. 24
/

Pentru cei care nu ştiu, Stellantis este unul dintre cele mai grupuri auto din lume, acesta având în portofoliu 14 mărci auto: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram și Vauxhall, în timp ce Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice.

Cele două entităţi au semnat în noiembrie 2023 un memorandum de înţelegere privind producţia de baterii pentru maşini electrice în Europa şi iată că la mai bine de un an distanţă avem şi prima concretizare a acestuia.

Stellantis şi CATL au anunţat oficial că vor investi 4.1 miliarde de euro pentru construirea unei fabrici de baterii pentru maşini electrice în oraşul Zaragoza din Spania. Cele două companii au ales acest oraş, deoarece Stellantis are deja o fabrică auto în imediata apropiere.

În noua uzină vor fi produse baterii de tipul LFP (litiu-fier-fosfat), iar activitatea efectivă ar trebui să înceapă spre finalul anului 2026. Capacitatea de producţie va fi de 50 GWh.

„Stellantis se angajează unui viitor decarbonizat, luând toate tehnologiile avansate de baterie disponibile pentru a aduce clienților noștri vehicule electrice competitive. Această societate mixtă importantă cu partenerul nostru CATL va aduce o producție inovatoare de baterii unei uzine care este deja lider în energie verde și regenerabilă, care ajută la o abordare sustenabilă de 360 de grade”, a declarat John Elkann, președintele grupului Stellantis.

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Stellantis va lansa în Europa un SUV electric sub marca Opel, proiectat şi creat în Germania, fabricat cu tehnologie din China şi asamblat în Spania

În toamna anului trecut existau ceva zvonuri legate de o mişcare tip rebadge între Leapmotor şi Opel în Europa. Pentru cei care nu ştiu, procesul de rebadge nu este deloc nou în industria auto, ba chiar este unul utilizat cu succes de foarte, foarte mulţi ani. Prin acest rebadge, un producător auto vinde acelaşi model…

Mazda 6e Takumi Plus 2025 (68 kWh / 258 CP) – review (Un sedan arătos din Țara Soarelui Răsare, dar nu tocmai…) 

Ultima mașină testată și prezentată aici pe site, înainte de cea de azi, a fost un EV, iar acum revin tot cu un model complet electric. Am mai testat în trecut alt EV de la Mazda, pe atunci prima încercare și nu neapărat cea mai reușită a acelui moment, dar acum este vorba despre cu…

Chinezii de la CATL au lansat săptămâna aceasta două noi baterii pentru maşini electrice, unele ce fac ca tehnologia existentă în prezent să pară deja învechită

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.