Grupul auto european Stellantis şi producătorul chinez CATL vor construi în Spania o fabrică de baterii pentru maşini electrice (investiţia se ridică la 4.1 miliarde de euro)

Gadget
/
/
10 dec. 24
/

Pentru cei care nu ştiu, Stellantis este unul dintre cele mai grupuri auto din lume, acesta având în portofoliu 14 mărci auto: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram și Vauxhall, în timp ce Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice.

Cele două entităţi au semnat în noiembrie 2023 un memorandum de înţelegere privind producţia de baterii pentru maşini electrice în Europa şi iată că la mai bine de un an distanţă avem şi prima concretizare a acestuia.

Stellantis şi CATL au anunţat oficial că vor investi 4.1 miliarde de euro pentru construirea unei fabrici de baterii pentru maşini electrice în oraşul Zaragoza din Spania. Cele două companii au ales acest oraş, deoarece Stellantis are deja o fabrică auto în imediata apropiere.

În noua uzină vor fi produse baterii de tipul LFP (litiu-fier-fosfat), iar activitatea efectivă ar trebui să înceapă spre finalul anului 2026. Capacitatea de producţie va fi de 50 GWh.

„Stellantis se angajează unui viitor decarbonizat, luând toate tehnologiile avansate de baterie disponibile pentru a aduce clienților noștri vehicule electrice competitive. Această societate mixtă importantă cu partenerul nostru CATL va aduce o producție inovatoare de baterii unei uzine care este deja lider în energie verde și regenerabilă, care ajută la o abordare sustenabilă de 360 de grade”, a declarat John Elkann, președintele grupului Stellantis.

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.