Honda Civic Type-R – sparge recordul de timp pentru automobilele cu tracțiune față, pe Nurburgring

/
/
24 apr. 17
/

Honda a venit cu o nouă ediție a hatchback-ului Civic, iar din prima au adus și ediția sportivă Type-R. De obicei, mai trecea un timp între lansarea versiunii civile și cea dedicată pasionaților de adrenalină la volan. 

Honda Civic Type-R a doborât recordul deținut de către ediția specială Volkswagen Golf GTI Clubsport S și a parcurs o anumită secțiune din circuitul Nurburgring în 7 minute și 43.8 secunde, cu 6.8 secunde mai rapid.

Modelul Type-R ce a atins recordul amintit era animat de aceeași unitate propulsoare precum versiunea de serie – 2 litri VTEC și 316 CP. A fost adăugat un roll-cage, iar pentru a păstra greutatea ediției de serie au îndepărtat scaunele din spate și unitatea multimedia. Mașina cântărește 1366 kg, cu 16 kg sub varianta anterioară de Type-R.

Noua Honda Civic Type-R intră în producția de serie din această vară, iar în showroom-urile din Europa în toamna lui 2017. Interesant este că Honda nu a specificat timpul pentru sprintul 0 – 100 km/h ( 5.7 secunde la Type-R-ul mai vechi). Bănuiesc că va sosi cu o valoare îmbunătățită, undeva în jurul a 5 secunde.

Prețul estimat pentru noua Honda Civic Type-R – puțin peste 35.000 de euro în varianta de bază.

Mai multe detalii în materialul video:

httpvh://youtu.be/6LAB4cZ2V3Y

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Honda, Honda Civic Type-R
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).