Horse Powertrain Limited (companie deţinută de Renault şi Geely) va produce un nou motor termic la uzina de la Mioveni prin Horse România (fosta Uzina Mecanică)

/
/
5 iun. 24
/

Săptămâna trecută, pe 31 mai mai exact, grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care se va ocupa de dezvoltarea de noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

Am detaliat acest subiect într-un articol dedicat.

Iată că la câteva zile distanţă, Horse Powertrain Limited anunţă intrarea în producţie a unui nou motor termic. Acesta va fi produs la uzina de la Mioveni prin intermediul Horse România (fosta Uzina Mecanică).

Vorbim despre motorul HR12 de 1.2 litri în trei cilindri, cel pe care îl vom descoperi pe noua Dacia Duster 3. Noul motor are o putere maximă de 96 Kw (130 CP) la o turație de 4.500 rpm, cu un cuplu maxim de 230 Nm disponibil încă de la 1.800 rpm. HR12 respectă pe deplin reglementările EU6D-Full, cele mai recente norme de emisie și va putea fi adaptat pentru a respecta inclusiv viitoarele norme Euro 7.

Acest motor este cel mai puternic produs vreodată în uzina de la Mioveni, iar din informaţiile publicate de profit.ro aflăm că anual vor fi produse în România peste 450.000 de unităţi. 18% din această producţie va fi exportată în afara Uniunii Europene la uzina Horse din Turcia pentru a echipa varianta Renault a noului Duster.

Patrice Haettel, Director General Horse, a declarat: „Am început producția motorului HR12 în cadrul uzinei noastre din România bazându-ne pe procesul existent la uzina Horse din Valladolid, Spania. Acest proces face parte dintr-o strategie globală, care ne oferă o competitivitate fără precedent, datorită apropierii noastre de piețele cheie din industria auto. Astfel, acest acord de fabricație reprezintă o veste bună pentru Horse, pentru uzina de la Mioveni și, mai ales, pentru piața auto.”

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.