Horse Powertrain Limited (companie deţinută de Renault şi Geely) va produce un nou motor termic la uzina de la Mioveni prin Horse România (fosta Uzina Mecanică)

/
/
5 iun. 24
/

Săptămâna trecută, pe 31 mai mai exact, grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care se va ocupa de dezvoltarea de noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

Am detaliat acest subiect într-un articol dedicat.

Iată că la câteva zile distanţă, Horse Powertrain Limited anunţă intrarea în producţie a unui nou motor termic. Acesta va fi produs la uzina de la Mioveni prin intermediul Horse România (fosta Uzina Mecanică).

Vorbim despre motorul HR12 de 1.2 litri în trei cilindri, cel pe care îl vom descoperi pe noua Dacia Duster 3. Noul motor are o putere maximă de 96 Kw (130 CP) la o turație de 4.500 rpm, cu un cuplu maxim de 230 Nm disponibil încă de la 1.800 rpm. HR12 respectă pe deplin reglementările EU6D-Full, cele mai recente norme de emisie și va putea fi adaptat pentru a respecta inclusiv viitoarele norme Euro 7.

Acest motor este cel mai puternic produs vreodată în uzina de la Mioveni, iar din informaţiile publicate de profit.ro aflăm că anual vor fi produse în România peste 450.000 de unităţi. 18% din această producţie va fi exportată în afara Uniunii Europene la uzina Horse din Turcia pentru a echipa varianta Renault a noului Duster.

Patrice Haettel, Director General Horse, a declarat: „Am început producția motorului HR12 în cadrul uzinei noastre din România bazându-ne pe procesul existent la uzina Horse din Valladolid, Spania. Acest proces face parte dintr-o strategie globală, care ne oferă o competitivitate fără precedent, datorită apropierii noastre de piețele cheie din industria auto. Astfel, acest acord de fabricație reprezintă o veste bună pentru Horse, pentru uzina de la Mioveni și, mai ales, pentru piața auto.”

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…