Volvo este primul producător auto din lume ce eliberează paşapoarte digitale pentru bateriile utilizate pe maşinile electrice

/
/
5 iun. 24
/

Uniunea Europeană pregăteşte pentru 2027 noi modificări pentru piaţa auto, iar una dintre schimbări propune introducerea paşapoartelor digitale pentru bateriile utilizate pe maşinile electrice.

Volvo este un producător care a ales calea electrificării rapide, astfel că modificările sunt implementate într-un ritm mai accelerat decât restul pieţei. Volvo a anunţat că pentru modelul său electric Volvo EX90 poate elibera deja aceste paşapoarte digitale, iar în lunile următoarele mai multe modele din gamă vor primi acelaşi tratament.

Volvo devine astfel primul producător auto din lume ce eliberează paşapoarte digitale pentru bateriile folosite pe maşinile electrice.

Ce informaţii oferă paşaportul digital ?

  • locul unde a fost produs acumulatorul;
  • de unde au fost extrase materiile prime utilizate în fabricarea acumulatorului;
  • de unde a provenit energia electrică utilizată în fabricarea acumulatorului;
  • din ce materiale este fabricat acumulatorul;
  • care este conţinutul reciclat din acumulator;
  • care este amprenta de carbon a acumulatorului;
  • starea de degradare a acumulatorului (informaţie excelentă pentru cei ce vor să cumpere o maşină electrică la mâna a doua).

Practic cu ajutorul acestui paşaport digital vom putea afla atât un istoric detaliat al bateriei, cât şi o situaţie la zi a acesteia.

Costul acestui paşaport digital este de doar 9 euro.

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.