În aşteptarea programului Rabla 2025, înmatriculările de maşini noi s-au prăbuşit în luna aprilie

gAuto
/
/
5 mai 25
/

În aşteptarea programului Rabla 2025, românii şi-au ţinut banii la saltea şi nu prea s-au înnoit luna trecută (chiar dacă datele oficiale sunt la nivel de lună, sunt aproape sigur că în a doua jumătate a lui aprilie, atunci când lucrurile au devenit certe pentru noul program al statului, nu au mai mişcat deloc lucrurile pe la dealeri).

Conform celor mai recente date publicate de ACAROM, în aprilie s-au înmatriculat 9.996 maşini noi, în scădere cu 24.71% an pe an.

Această cifră modestă trage în jos şi înmatriculările la nivel de an, astfel că în primele patru luni ale anului avem un număr de 43.224 maşini noi înmatriculate, în scădere cu 7.05% an pe an. Sigur că începând cu luna mari lucrurile vor arăta astfel, însă aceasta este poza de moment.

Iată cum se prezintă şi clasamentul la nivel mărci pentru perioada ianuarie – aprilie 2025:

  • Dacia – 12226 unităţi;
  • Toyota – 3903 unităţi;
  • Skoda – 3481 unităţi;
  • Volkswagen – 3195 unităţi;
  • Renault – 2571 unităţi;
  • Hyundai – 2296 unităţi;
  • Ford – 2068 unităţi;
  • Mercedes – 1852 unităţi;
  • BMW – 1737 unităţi;
  • Suzuki – 1422 unităţi.

Începând de luna aceasta intră în vigoare programul Rabla 2025, cel care oferă următoarele ecotichete:

  • 10.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie termică (cu ardere internă, inclusiv motorizare GPL/GNC) sau a unei motociclete;
  • 12.000 lei pentru un autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid;
  • 15.000 lei pentru un autovehicul nou plug-in hibrid sau o motocicletă electrică;
  • 37.000 lei pentru un autovehicul nou 100% electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen.

Mai multe detalii despre program aici.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…