În Insulele Feroe a fost finalizat primul sens giratoriu construit sub Oceanul Atlantic

/
/
4 dec. 20
/

Insulele Feroe sunt formate dintr-un grup destul de compact de 18 insule, iar ca organizare vorbim de o regiune autonomă a Regatului Danemarcei.

Parlamentul din această regiune a decis în 2014 că trebuie scurtat drumul dintre oraşele Torshavn (capitala) ce se află pe insula Streymoy şi Runavik ce se află pe insula Eysturoy. Pentru a ajunge dintr-un oraş în altul şoferii pierdeau în medie puţin peste o oră, iar un tunel între cele două localităţi ar fi redus timpul la doar 15 – 16 minute.

Zis şi făcut. Tunelul denumit Eysturoytunnelin a fost construit sub Oceanul Atlantic, are o lungime totală de 11,238 kilometri, iar punctul său cel mai adânc se găseşte la 189 de metri sub nivelul oceanului. Tunelul vine şi cu o premieră globală, acesta beneficiază de primul sens giratoriu construit sub Oceanul Atlantic. Sensul giratoriu a fost gândit de către artistul Tróndur Patursson ca o opera de artă, acesta are forma unei ciuperci şi are o înălţime de 80 de metri.

Lucrările la tunelul Eysturoytunnelin aveau termen de finalizare începutul lui 2021, însă constructorul a terminat ceva mai repede şi îl va deschide circulaţiei pe 19 decembrie.

httpvh://youtu.be/qSuMEy_CsU4

Surse: facebook.com/icelandunlimited
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: sens giratoriu, tunel
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).