Informaţii detaliate şi imagini cu noul Ford Focus facelift

/
/
14 oct. 21
/

Dacă în septembrie cei de la Ford au anunţat facelift-ul pentru Ford Fiesta, iată că la o lună distanţă primim aceleaşi informaţii şi pentru facelift-ul Ford Focus.

La nivel estetic nu sunt diferenţe foarte mari faţă de versiunea actuală: avem faruri LED noi în standard, sigla Ford a fost mutată în centrul grilei frontale, sticla stopurilor vin cu o uşoară tentă fumurie, iar stopurile LED (opţionale) vin cu o semnătură luminoasă nouă. Au fost aduse îmbunătăţiri fiecărui nivel de echipare, inclusiv variantelor ST-Line, Active şi Vignale.

Motorizări disponibile:

  • benzină 1.0 litri cu 100 CP şi 125 CP, cutie manuală cu 6 trepte;
  • benzină turbo mild hybrid cu 125 CP şi 155 CP, cutie manuală cu 6 trepte sau cutie automata cu 7 rapoarte;
  • diesel 1.5 litri cu 95 CP şi 125 CP, cutie manuală cu 6 trepe sau cutie automata cu 8 rapoarte;
  • benzină 2.3 litri cu 280 CP şi 420 Nm pentru versiunea de performanţă Focus ST.

Observaţi că Ford Focus nu trece încă de mild hybrid la nivel de motorizare, adică avem în continuare motoare termice pe toată gama.

Noua versiune beneficiază de tehnologia SYNC 4 pentru sistemul de infotainment, una compatibilă cu actualizări over-the-air prin Ford Power-Up, Android Auto şi Apple CarPlay. O noutate interesantă este dată de ecranul central generos de 13.2 inci în format orizontal.

La nivelul sistemelor de siguranţă avem şi Blind Spot Assist, Blind Spot Information cu funcție Trailer Coverage, Intersection Assist, Local Hazard Information, Adaptive Cruise Control cu Stop&Go, Speed Sign Recognition și Pre-Collision Assist cu Active Braking.

Ford Focus facelift este disponibil în format hatchback şi break şi are un preţ de plecare cu tichetul Rabla de 15.300 euro TVA inclus. Primele livrări vor fi făcute în februarie 2022.

Sursa: automarket.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…

TOP 10: Cei mai mari producători auto din lume în 2025 după numărul de maşini livrate

Piaţa auto globală se transformă, dinamica actuală fiind una cu adevărat impresionantă. 2025 a fost un an în care s-au întâmplat multe, însă două evenimenite au fost marcante pentru industrie: