Înmatriculările de maşini noi au stagnat în luna iulie în Uniunea Europeană (maşinile electrice sunt în continuare pe minus)

/
/
30 aug. 24
/

ACEA (Asociația Constructorilor de Automobile din Europa) a publicat situaţia înmatriculărilor auto la nivelul lunii iulie din Uniunea Europeană.

Luna trecută situaţia a fost una de stagnare YoY, în ţările membre fiind înmatriculate 852.051 maşini, o creştere minoră 0.2% vs aceeaşi perioadă a anului trecut.

La nivel de motorizări situaţia a fost următoarea:

  • maşini electrice – 102.705 unităţi înmatriculate (🔴-10.8%YoY);
  • maşini plug-in-hybrid – 57.769 unităţi înmatriculate (🔴-14.1% YoY);
  • maşini hibrid – 273.003 unităţi înmatriculate (🟢+25.7% YoY);
  • maşini pe benzină – 284.270 unităţi înmatriculate (🔴-7.0% YoY);
  • maşini diesel – 107.670 unităţi înmatriculate (🔴-10.1% YoY);
  • altele – 26.724 unităţi înmatriculate (🟢+5.3% YoY).

Observaţi că piaţa este ţinută pe un foarte uşor trend pozitiv de către maşinile cu propulsie hibridă (atenţie, nu plug-in-hybrid).

Dacia stă în continuare foarte bine, în luna iulie reuşind să înmatriculeze 44.809 maşini, în creştere cu 10.1% YoY. Şi la nivel de cotă de piaţă Dacia arată excelent, în luna iulie aceasta fiind de 5.3%.

Tesla continuă să sufere, în luna iulie compania americană a înmatriculat doar 11.586 maşini, în scădere cu 14.7% YoY, în timp ce Toyota creşte într-un ritm galopant (gingatul japonez a înmatriculat 65.455 maşini, în creştere cu 20% YoY, iar ce este şi mai interesant este că Toyota are acelaşi procent de creştere la nivelul întregului an).

Dacă vă plac statisticile şi vreţi să aprofundaţi subiectul, aici găsiţi întregul raport ACEA.

Via: acarom.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.