Maşina Anului 2023 în Europa se vinde „excelent”, nici 1000 de unităţi comercializate în primul semestru

/
/
23 iul. 23
/

La începutul anului aflam că juriul competiţiei „Maşina Anului în Europa” au decis ca pentru 2023 să acorde premiul modelului electric Jeep Avenger. Cei 57 de membrii ai juriului au acordat un punctaj total de 328 de puncte, locul doi, Volkswagen ID.4, fiind la mare distanţă cu doar 241 de puncte.

Promovat intens de către Jeep ca fiind „Maşina anului 2023 în Europa”, Jeep Avenger în varianta sa electrică „a rupt” vânzările în primul semestru – 936 unităţi în toată Europa.

Deşi în multe ţări Jeep Avenger poate fi achiziţionat doar în varianta electrică (România este unul dintre exemple), tot varianta pe benzină a mers mai bine. Disponibilă până de curând în doar trei ţări (Italia, Spania şi Polonia), versiunea pe benzină a fost vândută în 6278 unităţi.

Pentru a creşte vânzările, reprezentanţii companiei au decis să aducă modelul pe benzină şi în alte ţări, începând cu luna iunie acesta intrând în ofertele dealerilor din Germania, Franţa şi Marea Britanie.

Adevărul este că diferenţa de preţ între varianta electrică şi cea pe benzină este importantă: de exemplu în Italia, ţară unde pot fi achiziţionate ambele variante, Jeep Avenger pe benzină are un preţ de plecare de 23.900 euro (online), în timp ce Jeep Avenger pe baterie are un preţ de plecare de 34.600 euro (online).

Sursa: italy24.press
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).