Microlino Lite – cum arată cea mai nouă şi mai urâtă maşină electrică urbană europeană

/
/
29 feb. 24
/

Mulţi dintre noi avem impresia că în anumite domenii, mai ales în cele de care suntem pasionaţi sau în care lucrăm, nu mai putem fi surprinşi de nimic, însă viaţa ne dovedeşte de fiecare dată că „doar cerul este limita”.

Personal nu credeam că o să mai văd maşini care să mă sperie efectiv la nivel estetic, însă iată că elveţienii de la Micro au reuşit acest lucru. Noul lor model, Microline Lite, a fost lansat oficial în cadrul Salonului Auto de la Geneva şi chiar dacă îi înţeleg utilitatea fiind o maşină ce poate fi condusă şi de adolescenţi de peste 14 ani, nu pot să îi trec cu vederea urâţenia.

Inspirată din BMW Isetta, o altă „frumuseţe” auto, Microline Lite este o maşină electrică urbană sau altfel spus un bubble car de oraş. Noul model vine cu 12 cai putere, atinge o viteză maximă de 45 de kilometri / oră şi poate oferi o autonomie de până la 177 de kilometri cu ajutorul unei baterii de 11 kWh.

Microline Lite este disponibilă pe albastru Venice sau antracit Berlin şi va costa în Elveţia aproximativ 10.000 de euro. Din primăvara acestui an maşina va fi disponibilă la comandă în mai multe ţări europene, foarte probabil cele vestice.

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.