Monopostul Ferrari cu care Michael Schumacher a câştigat Campionatul Mondial de Formula 1 în 2003 a fost vândut la licitaţie cu o sumă record

/
/
10 nov. 22
/

Ştiu că mâine este Black Friday, iar acesta este subiectul principal al sfârşitului de săptămână, însă în ultimele ore s-au întâmplat şi alte lucruri, iar unul dintre cele mai mediatizate evenimente a fost licitaţia organizată de casa de licitaţie Sotheby’s pentru monopostul Ferrari F2003-GA, număr şasiu 229, cel cu ajutorul căruia Michael Schumacher a câştigat Campionatul Mondial de Formula 1 în 2003.

Monopostul a fost vândut cu o sumă record pentru o maşină de Formula 1, câştigătorul plătind 13 milioane de franci elveţieni, adică aproximativ 13.2 milioane de dolari.

Cu această maşină Michael Schumacher a câştigat 5 curse în ediţia din 2003 a Campionatului Mondial de Formula 1, monopostul fiind apreciat de către mulţi specialişti ca fiind unul dintre cele mai bune ale perioadei sale. La finalul campionatului din 2003 Michael Schumacher câştiga al şaselea său titlu, însă acela nu avea să fie ultimul. Un an mai târziu devenea pentru ultima oară campion mondial, tot la volanul unui monopost Ferrari.

Vechiul record era de 7.5 milioane de dolari şi era deţinut tot de o maşină Ferrari condusă de Michael Schumacher în Campionatul Mondial de Formula 1 din 2001.

Sursa articol şi foto: digisport.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).