Opel vrea ca din 2028 să vândă exclusiv maşini electrice

/
/
9 iul. 21
/

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, Uniunea Europeană vrea să reducă puternic emisiile de CO2, iar piaţa auto este vizată în mod direct de acest obiectiv îndrăzneţ. Se doreşte ca până în anul 2035 la nivelul Uniunii Europene să se vândă maşini exclusiv electrice.

Mai mulţi producători auto şi-au anunţat planurile de tranziţie către această nouă direcţie: grupul Volkswagen vrea ca în 2030 minim 60% dintre maşinile vândute să fie electrice, Audi vrea să treacă doar pe motoare electrice din 2033, iar Ford şi Volvo vrea să îşi retragă complet motoarele termice cel târziu în 2030.

Opel, brand din grupul Stellantis (PSA-Fiat-Chrysler), a anunţat un plan îndrăzneţ, compania îşi doreşte să vândă vehicule 100% electrice începând din 2028. Se pare că acest obiectiv este unul dintre cele mai ambiţioase în rândul producătorului auto.

Este clar că viitorul este al maşinilor electrice, însă cel puţin la nivelul anului 2021 acestea nu beneficiază încă de un sistem de staţii de încărcare care să încurajeze achiziţia.

Sursa: news.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: